Kohandatud juhtmeköidiste montaažiteenus OEM-i traatkaablite kokkupanek meditsiiniseadmete jaoks

Auto rakmete funktsiooni tutvustus Auto rakmed on autode vooluringide võrgu põhiosa. See ühendab auto elektrilised ja elektroonilised komponendid ning paneb need funktsioneerima. Ilma rakmeteta pole autoringi. Praegu, olgu tegu täiustatud luksusauto või ökonoomse tavaautoga, on juhtmestik vormilt põhimõtteliselt sama. See koosneb juhtmetest, pistikutest ja ümbrislindist. See ei peaks mitte ainult tagama elektriliste signaalide edastamist, vaid tagama ka ühendusahela töökindluse, andma kindlaksmääratud vooluväärtuse elektroonilistele ja elektrilistele komponentidele, vältima ümbritsevate vooluahelate elektromagnetilisi häireid ja kõrvaldama elektrilise lühise. Funktsiooni poolest võib auto rakmed jagada kahte tüüpi: jõuliin, mis kannab ajami täiturelemendi (täiturmehhanism) jõudu ja signaaliliin, mis edastab anduri sisendkäsku. Elektriliinid on jämedad juhtmed, mis kannavad suurt voolu, samas kui signaaliliinid on õhukesed juhtmed, mis ei kanna elektrit (kiudoptiline side); Näiteks signaaliahelates kasutatavate juhtmete läbilõikepindala on {{0}},3 ja 0,5 mm2. Mootorite ja täiturmehhanismide jaoks kasutatavate juhtmete läbilõikepindala on 0,85 ja 1,25 mm2, toiteahelates kasutatavate juhtmete läbilõikepindala on aga 2, 3 ja 5 mm2; Spetsiaalsetel vooluringidel (starter, generaator, mootori maandusjuhe jne) on erinevad spetsifikatsioonid 8, 10, 15 ja 20 mm2. Mida suurem on traadi ristlõikepindala, seda suurem on voolu läbilaskevõime. Lisaks elektrilise jõudluse arvestamisele piirab juhtmete valikut ka sõiduki füüsiline jõudlus, mistõttu on selle valikuvahemik väga lai. Näiteks traat sageli avatava/suletava ukse ja taksol ülekäigukorpuse vahel peaks olema hea painduvusega juhtmetest. Kõrge temperatuuriga kohtades kasutatavates juhtmetes kasutatakse üldiselt hea isolatsiooni- ja kuumakindlusega vinüülkloriidi ja polüetüleenkattega juhte.