(20) Hõbedased veenid (sh pinnamullid ja sisepoorid) Pritsevormimisprotsessi defektide käsitlemise juhend (65 tüüpi)

Peamine defektide põhjus on gaaside (peamiselt veeauru, lagunemisgaasi, lahustigaasi ja õhu) mõju. Kui kruvi pöörleb liiga kiiresti ja vasturõhk on madal, suureneb plastifitseeritavasse vaigu kinni jäänud õhu hulk. Selle tulemusena tekivad vormitud toote pinnale triibulised mullid ja hõbedased jooned tekivad kergesti. Vaigud on keemilised ained, mis temperatuuri tõustes järk-järgult lagunevad.
Mida kõrgem on vaigu temperatuur, seda rohkem see laguneb ja seda lihtsam on hullumeelsus tekkida. Kui materjali eelkuivatamine on ebapiisav, kantakse vaigus sisalduv niiskus ja algsed gaasikomponendid puutumata vormitud tootesse, mis võib kergesti moodustada hõbedaseid jooni. Kui gaas ei ole täielikult tühjenenud, jäävad vormitud toote pinnale mullid, mis on altid mõranemisele. Kui ebapiisava puhastamise või muude põhjuste tõttu segatakse kokku algsest vaigust erinevad komponendid ja vaigu temperatuur on madal, võib mõnikord tekkida gaas ja tekkida pragunemine.
1. Masin:
(1) Materjalitoru ja kruvi on kulunud või kummipeas ja kummirõngas on materjali voolunurk, mis laguneb pikaajalise kuumenemise tõttu.
(2) Küttesüsteem on kontrolli alt väljas, põhjustades ülemäärast temperatuuri ja lagunemist. Kontrollige, kas küttekomponentidega, nagu termopaarid ja küttespiraalid, on probleeme. Kruvi ebaõige konstruktsioon võib põhjustada üksikuid rikkeid või õhu kaasahaaramist.
2. Vorm:
(1) Halb heitgaas.
(2) Vormi jooksja, värava ja õõnsuse hõõrdetakistus on suur, põhjustades kohalikku ülekuumenemist ja lagunemist.
(3) Väravate ja õõnsuste ebaühtlane jaotus, samuti ebamõistlikud jahutussüsteemid võivad põhjustada ebaühtlast soojenemist ja lokaalset ülekuumenemist või õhukanalite ummistumist. (4) Jahutuskäik lekib vormiõõnde.
3. Plastik:
(1) Plasti kõrge niiskuse, liigse taaskasutatud materjalide lisamise või kahjuliku prahi (praht laguneb kergesti) tõttu on vaja plast täielikult kuivatada ja praht eemaldada.
(2) Atmosfäärist või värvainetest niiskuse imamisel tuleks ka värvained kuivatada, eelistatavalt paigaldades masinale kuivati.
(3) "Plassidele lisatud määrdeainete, stabilisaatorite jms kogus on liigne või segunenud ebaühtlaselt või sisaldavad plastid ise lenduvaid lahusteid.". Ka segaplastid võivad laguneda, kui kuumutamisastet on raske arvestada.
(4) Muude plastidega saastunud plast.
4. Töötlemine:
(1) Kui liimisulatusmootori seadistatud temperatuur, rõhk, kiirus, vasturõhk või pöörlemiskiirus on liiga kõrge, mis põhjustab lagunemist, või kui rõhk, kiirus ja süstimisaeg, rõhu püsivus või vasturõhk on liiga suured madal ja gaas ei saa sulada ebapiisava tiheduse tõttu, kuna ei saavutata kõrget rõhku, mille tulemuseks on mõranemine, tuleks seadistada sobiv temperatuur, rõhk, kiirus ja aeg ning kasutada mitmeastmelist sissepritsekiirust.
(2) Madal vasturõhk ja kiire pöörlemiskiirus põhjustavad kergesti õhu sisenemise materjali tünni ja kui sulamaterjal siseneb vormi, siis kui tsükkel on liiga pikk, laguneb sulamaterjal, kuna seda kuumutatakse materjali tünnis liiga kaua. .
(3) Ebapiisav materjali kogus, liigne toitepuhver, liiga madal materjali temperatuur või liiga madal vormitemperatuur mõjutavad kõik materjali voolu ja vormimisrõhku, soodustades mullide teket.
Mull
Vastavalt mullide tekkepõhjustele hõlmavad vastumeetmed nende lahendamiseks järgmisi aspekte:
1) Kui toote seinapaksus on suur, on selle välispinna jahutuskiirus suurem kui keskosa oma. Seetõttu tõmbub jahutuse edenedes vaik keskosas kokku, samal ajal laienedes pinna poole, mille tulemuseks on keskosa ebapiisav täitmine. Seda seisundit nimetatakse vaakummulliks. Peamised lahendused on järgmised:
a) Määrake seina paksuse põhjal mõistlik värav ja värava suurus. Üldiselt peaks värava kõrgus olema 50–60 protsenti toote seina paksusest.
b) Kuni värava sulgemiseni jäetakse teatud kogus täiendavat süstimismaterjali.
C) Süstimisaeg peaks olema veidi pikem kui värava sulgemise aeg.
d) Vähendage sissepritse kiirust ja suurendage süstimisrõhku.
e) Kasutage kõrge sulamisviskoossusega materjale.
2) Lenduvate gaaside tekkest põhjustatud mullide peamised lahendused on järgmised:
a) Täielikult eelkuivata.
b) Alandage vaigu temperatuuri, et vältida lagunemisgaaside teket.
3) Halvast voolavusest põhjustatud mullid saab lahendada vaigu ja hallituse temperatuuri tõstmisega ning süstimiskiiruse suurendamisega.
Gaasimullid
1. Ilmne
Toote pinnal ja sees on palju mullid – peamiselt materjalipea lähedal. Voolutee on keskel ja materjalipeast eemal – mitte ainult seal, kus toote seina paksus esineb. Mullid on erineva suuruse ja kujuga.
Füüsilised põhjused
Mullid tekivad peamiselt kuumustundlikes materjalides, mida tuleb töödelda kõrgel temperatuuril. Kui vajalik vormimistemperatuur on liiga kõrge, mis põhjustab materjali lagunemist molekulaarse lõhenemise kaudu, on sulatise termilise lagunemise oht ja vormimise käigus tekivad kergesti mullid.
Kui tsükli aeg on pikk, võib see tavaliselt olla liiga pika järelejäänud aja ja ebapiisava reisikasutuse põhjuseks. Selle põhjuseks võib olla ka tünnis oleva sulamaterjali ülekuumenemine.
Töötlemisparameetritega seotud põhjused ja parendusmeetmed on toodud järgmises tabelis:
1. Liiga kõrge sulamistemperatuur vähendab tünni temperatuuri, kruvi vasturõhku ja kruvi pöörlemiskiirust
2. Sulamaterjali jääkaeg silindris on liiga pikk. Kasutage väiksema läbimõõduga silindrit
Disainiga seotud põhjused ja parendusmeetmed on toodud allolevas tabelis:
1. Madala survega kruvide ebamõistlik kruvigeomeetria