Õhukompressori rõhk on ebanormaalne
Jäta sõnum
Korrosiooni erosiooni tüüp
Kompressori korrosiooni vormid võib jagada kahte kategooriasse: terviklik (ühtlane) korrosioon ja lokaalne korrosioon. Esimene esineb ühtlasemalt kogu kompressori pinnal, teine aga ainult lokaalselt, näiteks pooride korrosioon, pragukorrosioon, teradevaheline korrosioon, pingekorrosioon jne. Polümeerkomposiitmaterjalide kasutamine orgaanilise katte kandmiseks kompressorite pinnale on üks tõhusaid korrosioonivastaseid meetmeid. Sellel on hea keemiline vastupidavus, suurepärased mehaanilised omadused ja kleepuvad omadused. Võrreldes traditsioonilise surveanuma keevitusremondiga, on sellel lihtne ehitus, madal hind ja hea remondiefekt.
Kest pragu
Valu- ja töötlemisdefektide, sisemise pinge ja ülekoormustöö tõttu on kompressori komponentidel sageli pragusid või murdumisi. Tavapärane parandusmeetod on keevitamise kasutamine, kuid mõned osad on valmistatud malmist, alumiiniumisulamist või titaanisulamist, mistõttu on keevitustöö keeruline. Samuti on mõned plahvatusohtlikud olukorrad ja keevitamise parandamise meetodite kasutamine pole lihtne. Uus "külmkeevitus" tehnoloogia võib vältida termilise pinge deformatsiooni, samal ajal kui materjalil on hea haardumine, survekindlus, korrosioonikindlus ja muud kõikehõlmavad omadused, mis võivad maksimeerida kompressori kasutusnõudeid, tagades sellega tõhusa töö madalaima hinnaga.
