Kuivtüüpi trafo levinumate rikete analüüs ja tõrkeotsing

1, trafo ebanormaalne temperatuuri tõus
Kuivtüüpi trafode ebanormaalne töö avaldub peamiselt temperatuuris ja müras.
Kui temperatuur on ebatavaliselt kõrge, on konkreetsed ravimeetmed ja sammud järgmised:
1. Kontrollige, kas temperatuuri regulaator ja termomeeter on korrast ära;
2. Kontrollige, kas õhupuhumisseade ja siseruumide ventilatsioon on normaalsed;
3. Kontrollige trafo koormusseisundit ja temperatuuriregulaatori sondi sisestamist, et kõrvaldada temperatuuriregulaatori ja õhupuhumisseadme tõrkeid. Tavalistes koormustingimustes tõuseb temperatuur jätkuvalt. Tuleb kinnitada, et trafo sees on viga ja töö tuleks hoolduseks peatada.
Ebanormaalse temperatuuri tõusu põhjused on järgmised:
1. Lokaalsed kihtidevahelised või pööretevahelised lühised trafo mähistes, lahtised sisekontaktid, suurenenud kontakttakistus ja lühised sekundaarliinidel;
2. Trafo südamiku osaline lühis, südamiku kinnituskruvi isolatsioonikahjustus;
3. Pikaajaline ülekoormus või juhuslik ülekoormus;
4. Soojuse hajumise tingimuste halvenemine jne.
2, Trafo ebanormaalse heli ravi
Trafoheli jaguneb tavaliseks heliks ja ebanormaalseks heliks. Tavaline heli on trafo ergastusega tekitatav sumin, mis varieerub sõltuvalt koormuse suurusest; Kui trafos tekib ebanormaalne heli, analüüsige esmalt ja tehke kindlaks, kas heli on trafo sees või väljaspool.
Kui see on sisemine, on võimalikud positsioonid:
1. Kui raudsüdamik on lõdva kinnituse tõttu lahti, kostab see "single" ja "woop" heli;
2. Kui rauasüdamik ei ole maandatud, kostab see kerget heli "Hua Peel" ja "Hua Peel";
3. Lüliti kehv kontakt põhjustab "kriksu" või "praksumise" heli, mis koormuse suurenedes suureneb;
4. Kui korpuse pind on tugevalt õlitatud, kostab see "sisina" heli.
Kui see on väline, on võimalikud asukohad järgmised:
1. Ülekoormustöö tekitab tugevat "suminat";
2. Kõrgepinge, vali ja terav trafo heli;
3. Faasikadu töö ajal on trafo heli tavalisest teravam;
4. Kui elektrivõrgu süsteemis tekib magnetresonants, tekitab trafo ebaühtlast müra;
5. Kui madalpinge poolel on lühis või maandus, teeb trafo tohutut "buumi" heli;
6. Kui välisühendus on lahti, põleb kaarvalgus või säde.
7. Temperatuuri reguleerimise tõrgete lihtne käsitlemine
3, rauasüdamiku madal isolatsioonitakistus maapinnale
Peamine põhjus on see, et ümbritseva õhu niiskus on kõrge ja kuiva tüüpi trafot mõjutab niiskus, mille tulemuseks on madal isolatsioonitakistus.
resoluutne:
Asetage madalpinge pooli alla jood-volframlamp ja küpsetage seda pidevalt 12 tundi. Kuni raudsüdamiku ning kõrge- ja madalpingepoolide isolatsioonitakistus on niiskuse tõttu madal, suurendatakse vastavalt isolatsioonitakistuse väärtust.
4, rauasüdamiku isolatsioonitakistus maapinna suhtes on null
See näitab, et metallide vahelise tahke ühenduse võivad põhjustada pursked, metalltraadid jne, mis viiakse värviga raudsüdamikusse ja mille kaks otsa kattuvad raudsüdamiku ja klambri vahel; Jala isolatsioon on kahjustatud, mistõttu raudsüdamik on jalaga ühendatud; Metallist ese kukkus madalpinge pooli, põhjustades tõmbeplaadi ühenduse raudsüdamikuga.
resoluutne:
Kasutage juhttraati, et pistke madalpinge pooli südamikuastmete vahelist kanalit alla. Pärast võõrkehade puudumise kontrollimist kontrollige jalgade isolatsiooni.
5, Milliseid ettevaatusabinõusid tuleks võtta kohapealse jõuülekande jaoks?
Üldjuhul edastab toitebüroo voolu 5 korda ja on ka 3 korda. Enne jõuülekannet kontrollige poltide kinnitust ja seda, kas rauasüdamikul pole metallist võõrkehi; kas isolatsioonikaugus vastab jõuülekande standarditele; kas elektrilised funktsioonid töötavad normaalselt; kas ühendus on õige; Kontrollige, kas iga komponendi isolatsioon vastab jõuülekande standardile; Kontrollige korpust kondenseerumise suhtes; Kontrollige korpust lekete suhtes, millesse võivad väikesed loomad siseneda (eriti kaabli sisselaskeava juures); Kas jõuülekande ajal kostub tühjenemise heli.
6, jõuülekande löögi ajal tühjenevad kest ja põranda raudplaat
See näitab, et juhtivus korpuse (alumiiniumisulamist) plaatide vahel ei ole piisavalt hea, mis on halb maandus.
resoluutne:
Kasutage 2500M Ω meggerit, et lõhkuda plaadi isolatsioon või kraapida maha värvikile korpuse igal ühendusosal ja ühendada see vasktraadiga maandusega.
7, Miks kostub üleandmise katse ajal toitesageduse vastupidavuse pingetesti ajal tühjendusheli?
Võimalusi on mitu. Tõmbeplaati saab elektri tühjendamiseks asetada klambri tihedasse asendisse ja siin saab kasutada püstolit, et juhtida tõmbeplaadi ja klambri vahel hästi elektrit; See nähtus on ilmnenud padja libisemise korral, eriti kõrgepingetoodete puhul (35 kV), ja on vaja tugevdada padja isolatsioonitöötlust; Kõrgepingekaablite virtuaalne ühendamine ühenduspunktidega või tihe isolatsioonikaugus kraanilaudadest ja nurkade ühendustorudest võib samuti põhjustada tühjendusmüra. Vaja on isolatsioonikaugust suurendada, poldid uuesti kinni keerata ja kontrollida, kas kõrgepingepooli siseseinal pole tolmuosakesi. Osakeste niiskuse neeldumise tõttu võib isolatsioon väheneda, mille tulemuseks on tühjenemine.
8, temperatuuri regulaatori töö tavalised vead
Levinud vead ja temperatuuri reguleerimise meetodid töö ajal on toodud allolevas tabelis:
9, tavalised vead ventilaatori töös
Ventilaatori levinumad vead ja käsitsemisviisid töö ajal on toodud järgmises tabelis:
10, alalisvoolu takistuse tasakaalustamatuse määr ületab normi
Kasutajate läbiviidavate üleandmisteste ajal võivad lahtised kruvipoldid või vigased testimismeetodid põhjustada alalisvoolu takistuse tasakaalustamatuse määra ületada standardit.
Kontrollitavad esemed:
1) kas igas kraanis on vaiku;
2) kas poldiühendus on tihe, eriti madalpinge vaskvarda ühenduspoldid;
3) Kontrollige, kas kontaktpinnal on värvi või muid võõrkehi. Näiteks kasutage vuugi kontaktpinna sujuvaks poleerimiseks liivapaberit.
11, ebanormaalne sõidulüliti
Reisilüliti on seade, mis kaitseb operaatorit, kui trafo on sisse lülitatud. Kui trafo on sisse lülitatud ja mis tahes korpuse uks avatakse, tuleb sõidulüliti kontakt koheselt sulgeda, et häireahelat saaks ühendada ja häire anda.
Levinud vead:
Pärast ukse avamist häiret ei tule ja alarm rakendub ka pärast ukse sulgemist.
Võimalikud põhjused:
Sõidulüliti on halvasti ühendatud või fikseeritud või sõidulüliti on vigane.
resoluutne:
1) Kontrollige juhtmeid ja juhtmeklemme, et tagada hea kontakt.
2) Vahetage sõidulüliti.
3) Kontrollige ja pingutage positsioneerimispolte.
12, Nurgaühendustoru läbi põlenud

Ülaltoodud sisu korraldab Superb heater Company, superheer. Peamiselt professionaalne tootmine: tööstuslikud kütteelemendid, temperatuuri mõõteelemendid, tootmisseadmed, tarvikud ja toorained, näiteks torukujulised küttekehad, torukujulised küttekehad, rihmküttekehad, keraamilised küttekehad, silikoonkummist küttekehad, termopaarid jne.

Tere tulemast ülemaailmsed tööstuspartnerid, et arutada koostööd!