Torude painutusmasina vooluringi kiiruse reguleerimise meetod
Jäta sõnum
Torude painutusmasina vooluringi kiiruse reguleerimise meetod
Torude painutusmasinate jaoks on tavaliselt kaks kiiruse reguleerimise ahelat: muutuva rõhuga drosseltoru painutusmasina kiiruse juhtimisahel ja mahulise torupainutusmasina kiiruse juhtimisahel. Täpsemalt järgmiselt:
1. Torude mahulise painutusmasina kiiruse reguleerimise ahel
Helitugevuse painutusmasina kiiruse reguleerimise ahela tööpõhimõte on muuta töökomponentide liikumiskiirust, muutes vooluringis muutuva pumba või mootori nihke.
Eelised:
Selles vooluringis siseneb hüdropumba õli väljund otse täitekomponenti ilma ülevoolu- või drosselkaota ning töörõhk muutub koos koormusega, mille tulemuseks on kõrge efektiivsus ja madal kuumus. Hüdraulilise silindri efektiivse tööpiirkonna suurendamisel ja pumba lekke vähendamisel võivad mõlemad parandada ahela kiiruse jäikust.
2. Muutuva rõhuga drosseltoru painutusmasina kiiruse juhtimisahel
Drosselkiiruse reguleerimise tööpõhimõte seisneb kiiruse reguleerimises, muutes vooluahelas voolu reguleeriva komponendi vooluala suurust, et juhtida voolu täitevkomponendisse või isetäituvast komponendist väljavoolu. Muutuva rõhuga gaasihoovastiku kiiruse reguleerimise töörõhk varieerub sõltuvalt koormusest ja drosselklapp reguleerib voolu tagasi õlipaaki, kontrollides seeläbi voolu hüdrosilindrisse.
1, pärast toru painutusmasina jalglüliti vajutamist suletakse elektrikarbi sees olev KA2. Kui kütusepaagi ülaosas oleva solenoidklapi punane tuli süttib, näitab see, et vooluahel töötab normaalselt.
2, Kui punane tuli põleb, ärge lõigake plaati allapoole. Eemaldage solenoidklapp (ainult 4 5M sisemised kuuskantkruvid). Eemaldage toru painutusmasina elektromagnetilise klapi all olev rõhureguleerimisventiil ja näete vedru. Võtke vedru välja ja sisestage see sõrmega väikese kolvi väljavõtmiseks. Väikese kolvi keskel on väike auk, mis peaks olema avatud (joondatud ereda valgusega). Puhastage väike kolb ja vedru bensiini või diislikütusega.
3, kontrollige, kas hüdrojaamas on prahti (kolvi paigaldamise augu sees võite väikese sõrmega määrida võid ja sirutada seda allapoole, et praht eemaldada, seejärel käivitada mootor ja lasta õliga loputada (lõpetage niipea, kui see algab)
4, Paigaldage rõhureguleerimisventiil ja solenoid.
Www.superbheater.com
