Torukujuliste ahjude karburiseerimise levinumad vead ja ennetusmeetodid

Kohalik süsinikupuudus pinnal pärast karburiseerimist:
Põhjused ja ohud: Tahke karboniseerimise ajal võivad liigsed söeosakesed või lisandid, nagu kivid, karburiseerivate ainete ja söe ebaühtlane segunemine või kokkupuude töödeldava detailiga põhjustada lokaalset süsinikupuudust või süsinikupuudust. Ka töödeldava detaili pinnale sattunud mustus võib põhjustada süsinikupuudust.
Ennetusmeetodid:
Ahju laaditud toorik ei tohi kokku puutuda. Tahke karburiseerimisel tuleb karburiseerivat ainet tihendada, et vältida karburaatori kokkuvarisemist ja tooriku kokkupuudet.
Tahke karburiseeriv aine tuleb valmistada proportsionaalselt ja segada ühtlaselt.
Kuid eemaldage pinnalt mustus.
Liiga kõrge süsiniku kontsentratsioon:
Põhjused ja ohud: kui karburiseerimisprotsessi kuumutatakse kiiresti, temperatuur on liiga kõrge või kui tahke karburiseerimise ajal kasutatakse uut karburiseerivat ainet või kui kasutatakse liiga palju tugevaid karburiseerivaid aineid, võib see põhjustada kõrge karburiseeriva kontsentratsiooni nähtust. Kui süsiniku kontsentratsioon muutub liiga kõrgeks, ilmuvad tooriku pinnale plokk- ja jämedad karbiidid või võrkkarbiidid. Selle kõva ja rabeda struktuuri moodustumise tõttu väheneb karburiseeritud kihi sitkus järsult. Lisaks tekib karastamise käigus suure süsinikusisaldusega martensiit ning jahvatamisel tekivad kergesti jahvatuspraod.
Ennetusmeetodid:
Soovitatav ei ole kiiresti kuumutada, vaid kasutada sobivat kuumutustemperatuuri, et vältida terase tera kasvu. Kui terad on karburiseerimise ajal jämedad, tuleks neid rafineerida normaliseerimise või kahe karastamise teel pärast karburiseerimist.
Ahju temperatuuri ühtlust tuleb rangelt kontrollida ja see ei tohi liiga palju kõikuda. Erilist tähelepanu tuleb pöörata tahke karburiseerimisele reverberatory ahjus.
Tahke karburiseerimisel tuleks karburiseerivat ainet kasutada uue ja vana vahekorras. Läbistava ainena on kõige parem kasutada 4-7 protsenti BaCO3 ja Na2CO3 ei kasutata läbitungimisainena.
Madal süsiniku kontsentratsioon:
Põhjused ja ohud: Suured temperatuurikõikumised või ebapiisavad penetratsiooniained võivad põhjustada pinna ebapiisava süsiniku kontsentratsiooni. Torukujulise ahju optimaalne süsinikukontsentratsioon on vahemikus {{0}}.9-1.0 protsenti , alla 0,8 protsendi C ja osad on kulumisohtlikud.
Ennetusmeetodid:
Ennetusmeetod: uued ja vanad karburiseerivad ained tuleks ette valmistada vastavalt ettenähtud vahekorrale, et hõlbustada süsivesikute teket. Karburiseeriva ainena on parem kasutada BaCO3, kuna Na2CO3 on kiirem.
Karbureerimistemperatuur on üldiselt 920-940 kraadi. Kui karburiseerimistemperatuur on liiga madal, põhjustab see süsiniku kontsentratsiooni liiga madalaks ja pikendab karburiseerimisaega; Liigne karburiseerimistemperatuur võib põhjustada teravilja jämedust.
Läbistava aine (BaCO3) annus ei tohi olla väiksem kui 4 protsenti.

Karastamine ja pragunemine lihvimise ajal:
Tekkimise põhjus: Pehmenemist söestunud kihi pinnal pärast jahvatamist nimetatakse jahvatamisest põhjustatud karastamiseks. Selle põhjuseks on asjaolu, et jahvatamise ajal on etteandekiirus liiga kiire, lihvketta kõvadus ja osakeste suurus või kiirus on valesti valitud ning ebapiisav jahutus lihvimisprotsessi ajal põhjustab selliseid defekte. Seda seetõttu, et lihvimisel tekkiv soojus pehmendab pinda. Kui lihvimisel tekivad karastusdefektid, väheneb detaili kulumiskindlus.
Pinnale tekivad kuusnurksed praod. Peamiselt kõva lihvketta pinna liigse lihvimise tõttu, mille tulemusena tekib soojus. See on seotud ka ebapiisava karastamisega kuumtöötlemisel ja liigse sisemise jääkpingega. Pärast happesöövitamist on kõik defektsed osad mustad ja neid saab eristada defektideta osadest. See on karastamine, mille põhjustab jahvatamisel tekkiv soojus. Hobuse keha troostiidi koeks muutumise põhjus. Pärast lihvimist on palja silmaga näha pragusid.
Ennetusmeetodid:
Kasutades pehmet või keskmist alumiiniumoksiidi lihvketast, mille osakeste suurus on 40-60, ei tohiks lihvimiskiirus olla liiga kõrge.
Pärast karastamist tuleb sisemise pinge kõrvaldamiseks läbida piisav või mitmekordne karastamine.
Lihvimisel lülitage esmalt sisse jahutusvedelik ja pöörake tähelepanu piisavale jahutamisele jahvatusprotsessi ajal.

Ülaltoodud sisu korraldab Superb heater Company, superheer. Peamiselt professionaalne tootmine: tööstuslikud kütteelemendid, temperatuuri mõõteelemendid, tootmisseadmed, tarvikud ja toorained, näiteks torukujulised küttekehad, torukujulised küttekehad, rihmküttekehad, keraamilised küttekehad, silikoonkummist küttekehad, termopaarid jne.

Tere tulemast ülemaailmsed tööstuspartnerid, et arutada koostööd!