Ahju elektromagnetilise ventiili levinumad vead ja lahendused

Solenoidventiilide levinumad vead on järgmised
1. Pooli lühis või avatud vooluahel
Tuvastamismeetod: kõigepealt kasutage multimeetrit, et mõõta selle ON/OFF väärtust. Kui takistuse väärtus läheneb nullile või lõpmatusele, näitab see lühist või avatud vooluahelat mähises. Kui mõõdetud takistuse väärtus on normaalne (umbes kümneid oomi), ei näita see tingimata, et mähis on hea (mõõtsin kunagi solenoidklapi pooli takistuseks umbes 50 oomi, kuid solenoidklapp ei töötanud ja kõik on normaalne pärast mähise vahetamist), tehke järgmine viimane test.
Otsige üles väike kruvikeeraja ja asetage see metallvarda lähedusse, mis läbib solenoidklapi pooli, ja seejärel lülitage solenoidklapp pingesse. Kui magnetism on tunda, on solenoidklapi mähis hea, muidu on see halb.
Ravi: vahetage solenoidklapi mähis.
2. Probleem on pistiku/pistikupesaga
Vea nähtus: kui solenoidklapil on pistik/pistikupesa, võib olla probleeme pistikupesa metallist pillirooga (millega olen kokku puutunud), probleeme pistiku juhtmestikuga (nt toitejuhtme ühendamine maandusjuhtmega) ja muud põhjused, mis takistavad toiteallika suunamist mähisele.
Parim on kujundada harjumus: Pärast pistiku pistikupessa sisestamist keerake kinnituskruvi sisse ja keerake kinnitusmutter sisse mähise klapi südamiku varda taha.
Kui solenoidklapi mähise pistik on varustatud LED-toite indikaatortulega, on vaja see õigesti ühendada, kui kasutate solenoidklapi juhtimiseks alalisvoolu, vastasel juhul märgutuli ei sütti.
Lisaks ärge lülitage erinevatel pingetasemetel LED-toiteindikaatoritega toitepistikuid, kuna see võib põhjustada LED-i põlemise / toiteallika (lülitage madalpinge pistikule) lühise või LED-i kiirgamise. nõrk valgus (lülitage kõrgepinge pistikule).
Kui solenoidklapi mähis ei ole varustatud võimsuse märgutulega, ei ole vaja eristada solenoidklapi pooli polaarsust (erinevalt alalisvoolu pooli pingega transistori aegreleedest ja vahereleedest, mille dioodi/takisti lekkeahel on ühendatud paralleelselt mähisega, mille pooli pinge on alalisvoolu. Seda tüüpi vahereleed toodetakse enamasti Jaapanis ja polaarsust tuleb eristada).
Lahendus: parandage juhtmestiku vead, parandage või vahetage pistikud ja pistikupesad.
3. Klapi südamiku probleem
Vea nähtus 1: kui solenoidklapi läbinud keskkonna rõhk on normaalne, vajutage solenoidklapi punast käsitsi nuppu ja solenoidklapp ei reageeri üldse (survekeskkond ei muutu sisse ega välja), mis näitab et klapi südamik peab olema kahjustatud.
Töötlemismeetod: kontrollige, kas keskkonnas on probleeme, näiteks kas suruõhus on palju vett (mõnikord ei mängi õlivee eraldaja olulist rolli, eriti kui torujuhtme konstruktsioon on halb, tekib palju vett solenoidklappi voolavas suruõhus) ja kas läbi lastud vedelas keskkonnas on palju lisandeid.
Seejärel eemaldage solenoidklapist ja torujuhtmest kogunenud vesi või lisandid. Kui see ei tööta, parandage see (kui teil on aega, kannatlikkust ja vajate) või vahetage klapielement välja või vahetage lihtsalt kogu solenoidklapp.
Vea nähtus 2: pärast kontrollimist on mähis algne mähis ja selle magnetism on normaalne, kui mähis on sisse lülitatud, kuid solenoidklapp ikka ei tööta (praegu võib solenoidklapi käsitsi nupu funktsioon olla normaalne), mis näitab, et klapi südamik on kahjustatud.
Ravi: parandage või asendage klapi südamik või lihtsalt asendage kogu solenoidklapp.
Mis puudutab solenoidklapi korpuse hooldust, siis kuna hooldusmeetodeid on liiga palju, siis ma ei oska paljusid kirjeldada, seega ei hakka siin detailidesse laskuma.
Ahju elektromagnetilise ventiili levinumad vead ja lahendused
Solenoidklapi tõrkeotsing
1, Solenoidklapp ei tööta pinge all
Kontrollige, kas toitejuhtmestik on halb → Ühendage juhtmestiku ja pistiku ühendused uuesti
Kontrollige, kas toitepinge jääb ± töövahemikku - → reguleerige normaalasendi vahemikku
Kas mähis on lahti joodetud → uuesti keevitatud
Lühis mähises → Vahetage mähis välja
Kas töörõhu erinevus on sobimatu → Reguleerige rõhuvahet → või asendage sobiv solenoidventiil
Vedeliku temperatuur liiga kõrge → Vahetage sobiv solenoidventiil
Seal on lisandeid, mis põhjustavad solenoidklapi peamise klapi südamiku ja liikuva raudsüdamiku kinnikiilumise → Puhastage need ja kui tihend on kahjustatud, vahetage tihend ja paigaldage filter.
Vedeliku viskoossus on liiga kõrge, sagedus liiga kõrge ja kasutusiga on möödas → Vahetage toode
2, solenoidventiili ei saa sulgeda
Peaventiili südamiku tihend või rauda liikuv südamik on kahjustatud → Vahetage tihend välja
Kas vedeliku temperatuur ja viskoossus on liiga kõrged? Asendage vastav solenoidklapp
Solenoidventiilisse on sattunud lisandeid, mis toodavad klapi südamikku või liikuvat raudsüdamikku → puhastamine
Vedru kasutusiga on aegunud või deformeerunud → Vahetage
Piiranguava tasakaaluava ummistunud → õigeaegne puhastamine
Töösagedus on liiga kõrge või kasutusiga on möödas → Valige uus toode või värskendage seda
3, muud olukorrad
Sisemine leke → Kontrollige, kas tihend on kahjustatud ja vedru on halvasti kokku pandud
Väline leke → Lahtised ühendused või kahjustatud tihendid → Keerake kruvid kinni või vahetage tihendid välja
Toite sisselülitamisel on müra → peas olevad kinnitused on lahti ja pingutatud. Kui pinge kõikumine ei jää lubatud piiridesse, reguleerige pinget korralikult. Rauasüdamiku imemispind on saastunud või ebatasane ning see tuleb õigeaegselt puhastada või välja vahetada.
Ahju elektromagnetilise ventiili levinumad vead ja lahendused
Meetod solenoidventiilide kvaliteedi kiireks hindamiseks kohapeal
1, kõigepealt kontrollige, kas solenoidklapi solenoidmähis on vigane?
Saatke DCS-is SISSE- või VÄLJAS signaal kahepositsioonilisele ventiilile ja seejärel kontrollige, kas solenoidklapp on sisse või välja lülitatud. Üldiselt piisab heli kuulamisest kohapeal. Kui te seda ei kuule, peab probleem olema mähises. Mis puutub solenoidklapi endasse, siis kas seal on probleem? (Selgitatud allpool)
Kui solenoidi mähises on probleem, kontrollige esmalt juhtmestikku, et näha, kas seal on virtuaalne ühendus või lühis. Kui juhtmestikuga probleeme pole, võib solenoidklapi mähis olla läbi põlenud. Saate eemaldada solenoidklapi juhtmestiku ja mõõta seda multimeetriga. Kui vooluring on avatud, võib solenoidklapi mähis olla läbi põlenud.
Põhjus on selles, et mähist mõjutab niiskus, mille tulemuseks on halb isolatsioon ja magnetleke, mille tagajärjeks on liigne vool mähises ja põlemine. Seetõttu on vaja vältida vihmavee sattumist solenoidklappi. Lisaks võivad pooli läbipõlemist põhjustada ka liiga kõva vedru, liiga suur reaktsioonijõud, liiga vähesed pooli pöörded ja ebapiisav imemine.
2, kui mähis on hea, on probleem solenoidklapi endaga.
Üldiselt saate klapi käsitsi reguleerimise asendis reguleerida vahemikus 1 kuni 0, kasutades selle avamiseks ühte tähemärki. Kui seda saab avada, näitab see, et mähises on tõesti probleem ja selle saab välja vahetada. Kui seda ei saa avada, eemaldage solenoidventiil, et näha, kas klapi südamik on kinni jäänud või seal on prahi ummistus. Kui see on õigesti puhastatud, kasutage CCL4.
Arvestades aga, et kohapealsed tingimused puuduvad, võib bensiini kasutada ka siis, kui vett ei ole. Pärast puhastamist saab seda kuivatada kohapealse instrumendiõhuga. Lahtivõtmisel on oluline meeles pidada erinevate komponentide järjestust. Kui te ei pööra tähelepanu, on paigaldamise ajal lihtne vigu teha. Isegi kui puhastate solenoidklappi korralikult, ei saa seda avada isegi siis, kui see on sisse lülitatud!