Tunnelahju levinud vead ja ravi

1. Tunnelahju auto põles läbi
Kui tunnelahju kabiin alumises osas on temperatuur liiga kõrge, ei pruugi ahjukambri laagrite määrimine kuivaks põleda ja põleda; Ääreplaadi ja liivatihendi tugev deformatsioon toob kaasa ahjukambri ebanormaalse töö ja vastavalt suurenenud hoolduskoormuse.
Seda tüüpi õnnetused toimuvad tavaliselt tulistamis- ja jahutustsoonis ning peamisteks põhjusteks on liigne surve tunnelahju kabiin ülemisele osale (võrreldes auto alumise osaga) või halb tihendus ülemise ja alumise osa vahel. ahju auto osad.
Selle probleemi lahendus on vähendada temperatuuri sõiduki all ja jahutada seda, puhudes sõiduki alla õhku; Suurendage korralikult rõhku ahjukambri all, et tasakaalustada rõhku ahjukambri all; Tehke ahjukambri tihendamisel head tööd ja lisage tihendusefekti tagamiseks liiva tihenduspaaki igal vahetusel; Kui ahjuvagun ääriseplaat on deformeerunud, tuleb seda õigeaegselt töödelda ja tasandada, vastasel juhul ei ole tihendus hea ja ahjuvagun põlemiskadu on tõsisem.
2. Tagurpidi
Nähtus, et ahjuvagunil olev kere variseb tunnelahjus kokku, mida tavaliselt nimetatakse "tagurdamiseks", on tunnelahju üks levinumaid rikkeid. Tagurdamise peamised põhjused on järgmised:
(1) Laadimine ei vasta nõuetele või tooriku virn on ebastabiilne või padjaklotsid on lahti.
(2) Tunnelahju siseneva ahju korpuse liigne niiskus, eelkuumutustsooni pea liigne temperatuur või liigne temperatuuride erinevus eelsoojenduslindi ülemise ja alumise osa vahel võib põhjustada tooriku plahvatuse. Pärast tooriku purustamist võib see otseselt põhjustada toorikuvirna osalise kokkuvarisemise või kinni jääda ahjukorgi ja ahju seina vahele, mille tulemuseks on suurem vastupidavus sissepääsule, materjalivirna või padja tellise liikumine. ja lõpuks toorikuvirna kokkuvarisemine.
(3) Kui põletustemperatuur on liiga kõrge või isolatsiooniaeg liiga pikk, kuumeneb toode üle ja deformeerub, põhjustades toote kolonni kaldumise ja kokkuvarisemise.
(4) Ebamõistlik temperatuurijaotus tunnelahjus, madal tugevus kõrgel temperatuuril või nõrk vastupidavus tellingute kiirele jahutamisele ja kuumutamisele, mille tagajärjeks on tellingute pragunemine.
(5) Kokkupõrge tunnelahju seinte või eenditega.
(6) Ahjuvagun rööbastelt väljasõit või ahjukambri tasakaalustamata töö.
(7) Muud põhjused.
Mõnikord on ka võimalik, et ülaltoodud tegurid eksisteerivad samaaegselt.
Pärast vastupidise õnnetuse toimumist võib see kahjusid vähendada, kui seda saab varakult avastada ja viivitamatult käsitleda. Seetõttu tuleb sõidukisse katkendlikult sisenedes enne sõidukisse sisenemist jälgida tingimusi mõlemal pool tunnelahju ja pöörata tähelepanu tõukuri rõhu muutustele pideva sisenemisprotsessi käigus.
Konkreetsed meetmed tagurdamisõnnetuste käsitlemiseks tuleks kindlaks määrata konkreetsest olukorrast lähtuvalt.
Kui jahutusrihmas on kerge tagurdamine või tagurdamine, saab selle vahel autoga ilma ahju seiskamata välja lükata.
Kui tagurdamine toimub eelsoojenduse tsooni eesotsas mitmel parkimiskohal, saab põlemiskambri peatada, ahju ukse avada ja ahjuvaguneid ükshaaval tõukuri (õlirõhu tagastus või spiraaltagastus) abil välja tõmmata. ) või auto tagastusmasinaga, kuni avariiahju auto enne sisenemise jätkamist välja tõmmatakse.
Kui õnnetus juhtub põleva vöö läheduses, proovige ravimiseks kasutada õnnetusjuhtumite käsitlemise auke enne ja pärast põlemisvööd. Tunnel-ahi
Kui avariisõiduk on läbinud jahutusrihma avariijuhtimise augu ja tagurdab tõsiselt ning sõidukisse sisenemise jätkamine laiendab tagurdusulatust, tuleb tuli lõpetada ja jahutusrihma puhumine, avada jahutuslindi ahju uks. , ja tõmmake ahjusõidukid ükshaaval tagant välja, kuni sõiduk saab sujuvalt siseneda.
Tegeledes õnnetusjuhtumitega, kus tunnelahju temperatuur langeb, on oluline tähele panna, et jahutuskiirus ei tohiks olla liiga kiire. Erilist tähelepanu tuleks pöörata sellistele probleemidele nagu suures koguses külma õhu sattumine ahju, mis põhjustab ahju korpuse kahjustusi ja tavalistele ahjuautodele laaditavate toodete pragunemine. Tunnel-ahi
Pöördõnnetuste vältimiseks on vaja rangelt tagada laadimise kvaliteet. Enne ahju sisenemist on vaja sõidukid ükshaaval üle vaadata, püüda välistada ahjuväliseid õnnetusi. Teiseks kontrollige ahju siseneva veesisaldust. Soojussüsteemi stabiliseerimiseks tuleks süütamist rangelt kontrollida.