Pideva karbureerimisahju koostise struktuur
Jäta sõnum
Pideva karbureerimisahju koostise struktuur
Karbureerimisahi koosneb ahju kestast, ahju vooderdist, ahju kaane tõstemehhanismist, ahju suletud ventilaatorist, muhvelpaagist, kütteelemendist ja elektrilisest juhtimissüsteemist. Ahju kest on keevitatud terasplaadist ja sektsiooniterasest. Ahju vooder on energiasäästlik komposiitkonstruktsioon, mis on valmistatud 0,6 g/cm3 ülitugevast ülikergest energiasäästlikust tulekindlast tellistest, alumiiniumsilikaatkiududest, diatomiitist isolatsioonitellistest ja asbestplaatidest. Ahju kaane tõstemehhanism koosneb mootoritest, hammasrataspumpadest ja muudest komponentidest. Ahju kaane avamisel piisab, kui vajutada juhtpuldi nuppu ja ahju kate tõuseb kiirusega 30-70 mm/sek. Ohutuse tagamiseks on tõstevõllile paigaldatud kaks sõidulülitit. Kui ahju kate on üles tõstetud, katkestab alumine käigulüliti automaatselt karburiseeriva ahju juhtkapi peaahela toiteallika, nii et kütteelement lakkab töötamast, samal ajal kui ülemine käigulüliti piirab tõstevõlli. Kõrgendatud kõrgus, et vältida tõstepumba liiga kõrgele tõstmist ja väljakukkumist.
Pideva karbureerimisahju kasutamine
Karburiseerimisahi on uut tüüpi energiasäästlik tsükliga termotöötlusega elektriahi, mida kasutatakse peamiselt terasdetailide gaasistamiseks. Tänu ülikerge energiasäästliku ahju voodri materjali (keraamiline kiud) ja täiustatud integreeritud vesijahutusega ahju tihendusventilaatori valikule on sellel karburiseerimisahjudel ühtlane ahju temperatuur, kiire kuumutamine, hea soojuse säilivus, töödeldava detaili kiirem karburiseerimine, ühtlane. süsinikupotentsiaali atmosfäär ja kiht on ühtlane ja ahju rõhu suurendamisel ei leki, mis parandab tootmise efektiivsust ja karburatsiooni kvaliteeti.
Pideva karbureerimisahju võrgusilmaga ahi
Võrklindiga pidev karburiseerimisahi. Seda tüüpi ahjud on varustatud võrgust linttrumlitega ahju välisküljel ja ahju väljalaskepoolel. Trumli ülemine pind on pingutatud kuumakindlast sulamist valmistatud leegikindla võrkvööga. Võrklindi trumlite vahel on ka tugirull. Need rullid panevad võrklindil oleva detaili pärast kuumutamist ja karburiseerimist ülespoole liikuma ning tühjenduspoolel olev detail kukub karastamise lõpuleviimiseks piki renni karastuspaaki.
www.superbheater.com
