Kassettkütteseadmete sisemiste ja väliste juhtmete erinevused

Erinevused vahetamise{0}}tüüpi ja klemmi tüüpi kassettküttekehade vahel

Juhtmete ühendamise järgi on kassettküttekehasid kahte peamist tüüpi: swaging{0}}tüüp ja klemmi tüüp. Igal disainil on oma omadused, mis muudavad selle teatud kasutusalade jaoks paremaks. Järgmine analüüs näitab peamised erinevused.


1. Erinevad viisid asjade tegemiseks

Klemmi tüüp: see konstruktsioon kasutab klemmliistude ja väliste juhtmete ühendamiseks väljaspool küttekeha korpust. Enamasti kasutatakse juhtmete ühendamise piirkonna katmiseks klaaskiust hülsi. See hülss lisab täiendavat isolatsioonikaitset ja takistab joonte liigset paindumist ega liigset mehaanilist pinget.

Tüüpi -vahetamine: sisemised klemmi tihvtid ei paista torust välja-tüüpi küttekehades. Kõrgetemperatuuri-juhtmed joodetakse enne lõpliku tihendi paigaldamist toru ava sees olevate otsmuhvide külge. Seejärel ühendus tihendatakse ja kaitstakse selliste materjalidega nagu keraamika või spetsiaalsed potikemikaalid. See meetod on raskem ja võtab kauem aega kui terminali tüüpi disain.

② Erinevat tüüpi pliimaterjalid, mis taluvad kõrgeid temperatuure

Klemmi tüüp: kõrge{0}}temperatuuri juhtmed on keevitatud välisküljel olevate klemmitihvtide külge, mis hoiab temperatuuri ühenduspunktis üsna madalal. Seetõttu peavad terminalitüüpi konstruktsioonides kasutatavad juhtmed tavaliselt taluma temperatuuri kuni umbes 200 kraadi.

Tüüpi -vahetamine: tüüpi küttekehade-vahetamisel keevitatakse kõrgtemperatuuri-juhtmed otse takistustraadi külge, mis läbib toru ava. Seetõttu peab nende juhtmete südamiku materjal taluma vähemalt 800 kraadist temperatuuri. See disain on palju kallim, kuna see kasutab puhast nikkeltraati, mis on sel põhjusel populaarne.

Erinevad roomamiskaugused 3

Mööbli{0}}tüüp on roomamiskauguse osas ohutum. Klemmtüüpi kütteseadmetes kaitseb klaaskiust ümbris kahte klemmi tihvti üksteise eest. Kui juhtmed aga kogemata teineteisega kokku puutuvad, on lühise-võimalus siiski olemas.

④ Tootmise efektiivsus

Swatch-tüüpi{0}}kassettsoojendid on asjade valmistamisel palju vähem tõhusad kui terminali tüüpi kütteseadmed. Juhtmeid on takistustraadi külge jootmine raskem-tüüpi konstruktsioonides. Seega on küttekehade{4}}vahetamiseks mõeldud juhtmed tavaliselt lühemad, et neid oleks lihtsam valmistada.

⑤ Asjad, millele kasutamisel mõelda

Tüüpi{0}}vahetamine: kõrgtemperatuuriline{1}}juhe tuleb otse toru avast välja, seega on põhjas olev juhe väga painduv ja võib jõudlust kaotamata mitu korda painutada. Puhta nikkeltraadi kasutamine muudab selle ka pikemaks kuumaks ja palju liigub.

Klemmi tüüp: selles konstruktsioonis ühendatakse juhtmed pärast seda, kui klemmi tihvtid kerisest väljuvad. See muudab aluse vähem paindlikuks. Alus jääb jäigaks ja seda ei saa painutada, kui kasutatakse tugevaid klemmitihvte. Kui enne kõrgtemperatuursete juhtmetega ühendamist kasutatakse keerdunud traati klemmide tihvtidena, võib alust veidi painutada. Kuid see pole ikka veel nii paindlik kui -stiilis küttekehad. Kõrgel temperatuuril võivad hapraks muutuda ka keerdunud juhtmed (tavaliselt roostevabast terasest või rauast). Liiga sagedane traadi painutamine võib põhjustada selle purunemise, kuid tüüpi küttekehades kasutataval puhtast nikkeltraadist{8}}see probleem puudub.

Oluline märkus klemmitüüpi küttekehade kohta: klemmi tüüpi kassettküttekehade juhtmeühendusala ei tohiks olla kohtades, kus temperatuur on väga kõrge. Nendes kütteseadmetes kasutatakse tavaliselt tinatud vasktraati, millel on klaaskiust varrukad ja silikoonkatted. See traat talub umbes 200 kraadist temperatuuri. Nende paigutamine kõrgema temperatuuriga kohtadesse võib muuta need vähem ohutuks ja vähem tõhusaks.

Oluline ohutusmärkus mõlema tüübi jaoks: seadmesse paigaldatuna võivad nii klemmitüüpi kui ka{0}}tüüpi konstruktsioonide löögid koguda juhtmetele mustust, õli, söövitavaid aineid või muud prahti. Need asjad võivad muutuda tahketeks ladestusteks ja karboniseeruda, kui kütteseade töötab kõrgel temperatuuril. See võib kaitsehülsi roostetada ja põhjustada lühise, mis oleks väga ohtlik olukord. Seetõttu on oluline küttekeha juhtmete seisukorda regulaarselt kontrollida. Saastumise avastamisel lülitage toide välja, laske kütteseadmel täielikult jahtuda, puhastage ala hästi ja lülitage see seejärel uuesti sisse.

7. Soovitused valimiseks

A. Pinnakoormuse arvestamine: kui kassettküttekeha pinnakoormus on alla 6 W/cm², on selle võimsus väiksem ja töötemperatuurid madalamad. Sellisel juhul on terminali tüüpi struktuur parim valik, kuna see on odavam.

B. Juhtmete pikkus: klemmi tüüpi konstruktsioon on tavaliselt parim juhtmete jaoks, mis on pikemad kui 500 mm. Juhtmete pikenedes muutub küttekehade-vahetamine raskemaks ja kulukamaks.

C. Toru pikkuse või läbimõõduga arvestamine: kui küttekeha pikkus või läbimõõt on väga lühike või väike, on terminali tüüpi struktuur parem.

D. Ruumipiirangu arvestamine: kui pärast paigaldamist pole juhtväljundi juures palju ruumi, on eelistatav valik{1}}tüüpi konstruktsioonis.

E. Paindlikkuse vajaduse arvestamine: kui plii alust tuleb pärast paigaldamist painutada või seda töötamise ajal palju liigutatakse, on tüübikonstruktsiooni -punnimine parim valik.

F. Kõrge -temperatuuri keskkonna arvestamine: kõrge temperatuuriga keskkondades, kus nii küttekeha kui ka juhtmed puutuvad kokku kõrgete temperatuuridega, on soovitatav -tüüpi struktuur koos töö jaoks sobivate kõrge temperatuuriga{3}}juhtmetega.

G. Saastunud või söövitava keskkonna kaalutlus: kui teil on vaja midagi kasutada piirkonnas, kus on palju õli või söövitavaid gaase, on kõige parem kasutada{1}}tüüpi struktuuri ja kõige parem oleks kasutada teflon- (PTFE) juhtmeid. Kuid pidage meeles, et teflonjuhtmed ei tööta hästi kõrgel temperatuuril-.