Elektrilise küttetoru harjaga plaat mitteeemaldataval remonditrükitrumlil

Elektrilise küttetoru harjaga plaat mitteeemaldataval remonditrükitrumlil

Trükimasinatega tegelevad insenerid teavad, et trükimasinate täpsusnõuded on üsna kõrged! Ainult nii saame tagada kvaliteetsete trükimaterjalide trükkimise. Kuna meie ettevõte kohtas "Beireni" ofsettrükimasina trumlit parandades Anhui provintsist Hefeist pärit vaneminseneri, kes ütles: "Trükimasinate täpsusnõuded on kosmosetööstuse järel teisel kohal!" See lause on meie ettevõtte jaoks väga sügav hoiatus!

Pintsliga katmine võib tõepoolest avaldada oma ainulaadset parandavat efekti trükitrumlile ilma lahti võtmata, kuid see ei tähenda, et see oleks selles rakenduses "täiuslik" tehnoloogia! Tõsiste korrosioonikahjustustega trumlite puhul, kui neid ei eemaldata, on pintslite tehnoloogial tingimuste piirangute tõttu raske saavutada suurt täpsust! Kuid pärast termopihustuse eemaldamist ja parandamist saab seda lihvimismasinal töödelda, et saavutada väga ideaalne täpsus!

Tuginedes meie ettevõtte kogemustele paljude rullide parandamisel, tuleb suure täpsuse saavutamiseks üldiselt lahendada järgmised probleemid:

1, kontsentriline probleem. Vanade osade parandamise tõttu võib trumli laagriasendis mõnikord tekkida suhteline keskava hüppe kasutamise ajal kulumise, laagrite lahtivõtmise ja muude põhjuste tõttu. Lihvimismasin töötleb aga valtskeha, mis on tsentreeritud ümber kahe keskava keskpunkti, mille tulemuseks on suhteline hüplemine kahe laagriasendi vahel. Sellest olukorrast lähtuvalt võtame kasutusele kulunud laagriasendite ja veerekehade üheaegse pihustamise ja lihvimise meetodi, nii et kaks laagriasendit ja veerekeha muutuvad "ühe noaga aktiivseks" ja saavutavad "kolme kontsentrilise"!

2, koonuse (st koonuse) küsimus. Trükkimisnõuetest tulenevalt on rullil kõrge nõue selle koonuse suhtes. Trumli koonus võib ilmneda trükitud tootel, näiteks tindi ülaosas tugev värvus, kõrvalekalded ületrükis ja muud probleemid! See eeldab, et teravus oleks lihvimise ajal võimalikult väikeseks reguleeritud. Lisaks ei tohiks olla elliptilist (st lamedat) nähtust!

3, probleemidele keskendumine. Offsetpressi jäljesilinder, kummisilinder ja plaadisilinder ei ole kasutusnõuete tõttu üldiselt projekteeritud tervikliku silindrina. Mõned sälgud on umbes kolmandiku ulatuses, nii et töötlemiseks otse lihvmasinal pöörlemisel tekib "suur dünaamiline tasakaaluhälve" (üldtuntud kui "ülekaal")! Trumli otsene töötlemine võib põhjustada probleeme, nagu põiki lainetus, nõgus kõht, ellipsid jne, mis mõjutavad täpsust. Seega, lähtudes ülaltoodud olukorrast, kasutame teatud dünaamilise tasakaalu saavutamiseks erinevatele rullidele vastukaalu ja seejärel töötlemiseks lihvmasinat!

Ülaltoodu on vaid põgus sissejuhatus mitmele olulisele trükitrumlite parandamisega seotud probleemile. Muidugi on ka selliseid probleeme nagu trumli siledus, pihustuskatte nakkuvus ja materjali korrosioonikindlus, mis tuleb pealekandmisel ükshaaval lahendada!

Lühidalt öeldes on "trükitrumli parandamine lihvimismasinal pärast termilist pihustamist" oluline täiendus "trumli parandamisele ilma harjaplaati lahti võtmata"! Nende kahe vastastikune kompenseerimine võib lahendada mitmesuguseid probleeme, nagu trükipressi trumli kulumine, korrosioon ja kahjustused (rakendamisel tuleb vastavalt konkreetsele olukorrale valida, millist tehnoloogiat remondiks rakendada). Sõltumata tehnoloogiast on remondi maksumus tunduvalt madalam kui uuel trumlil!

Remont on ka tootlikkus! Meie ettevõtte tehnoloogia on valmis vähendama kulusid ja tooma Hiina trükitööstusele suuremat majanduslikku kasu!

www.superbheater.com