Kodu - Teadmised - Üksikasjad

Elektriküttetorude tootjad kasutavad ohutuse tagamiseks korrosioonivastast mootorijahutust

Elektriküttetorude tootjad kasutavad ohutuse tagamiseks korrosioonivastast mootorijahutust

Õhk elektriküttetoru tootja on kütteseade. Kütteseadmete temperatuur on paratamatult liiga kõrge, mistõttu peame oma seadmeid jahutama ventilaatoriga. Tavaliselt kasutatakse korrosioonivastaseid ventilaatoreid. Korrosioonivastane ventilaator koosneb peamiselt tiivikust ja korpusest. Väikese ventilaatori tiivik paigaldatakse otse mootorile. Suured ja keskmise suurusega korrosioonivastased ventilaatorid ühendatakse mootoriga läbi sidurite või rihmarataste. Korrosioonivastased ventilaatorid on tavaliselt ühepoolsed õhu sisselaskeavad, mis kasutavad üheastmelist tiivikut; Suure voolukiirusega saab õhku sisse võtta mõlemalt küljelt, mis on varustatud kahe vastassuunalise tiivikuga, mida tuntakse ka kahe imemisega korrosioonivastase ventilaatorina. Korrosioonivastane ventilaator on valmistatud korrosioonivastastest materjalidest ja elektriküttetorude tootjaid on palju, kuna see suudab korrosioonile vastu seista. Tavaliselt kasutatakse korrosioonivastaseid ventilaatoreid ja aksiaalvoolu korrosioonivastaseid ventilaatoreid,

(1) Kui aksiaalvoolu korrosioonivastane ventilaator töötab, juhib mootor pöörlemist tiiviku silindrilise kesta sees. Gaas siseneb kollektorist, saab tiiviku kaudu energiat, suurendab rõhku ja kiirust ning seejärel tühjendatakse piki aksiaalset suunda. Aksiaalventilaatorite paigutust on kolme tüüpi: vertikaalsed, horisontaalsed ja kaldventilaatorid. Õhkelektrikerise väikese tiiviku läbimõõt on vaid umbes 100mm, suure tiiviku läbimõõt võib ulatuda üle 20m.

(2) Väikesed madala rõhu aksiaalvoolu korrosioonivastased ventilaatorid koosnevad tiivikutest, korpustest ja kollektoritest, mis paigaldatakse tavaliselt hoonete seintele; Suur kõrgsurve aksiaalvooluga korrosioonivastane ventilaator koosneb kollektorist, tiivikust, voolujoonelisest korpusest, korpusest, difuusorist ja ülekandekomponentidest. Terad on rattarummul ühtlaselt paigutatud, üldkogus on 2-24. Mida rohkem labasid on, seda suurem on tuule rõhk; Terade paigaldusnurk on üldiselt 10 kraadi ~ 45 kraadi. Mida suurem on paigaldusnurk, seda suurem on õhuhulk ja rõhk.

Kui tsentrifugaalkorrosioonivastane ventilaator töötab, paneb mootor tiiviku spiraali pöörlema ​​ja õhk imetakse tiiviku keskelt läbi imemisava. Terade dünaamilise mõju tõttu gaasile suureneb elektrilise õhuküttekeha gaasi rõhk ja kiirus ning tsentrifugaaljõu toimel paiskub see piki laba teed kesta poole ja tühjendatakse väljalaskeavast.

Jahutustöötluseks kasutatakse korrosioonivastaseid ventilaatoreid. Pärast ventilaatori labade sisselülitamist paneb elekter tiiviku pöörlema ​​ja gaas siseneb masinasse läbi kollektori. Pärast vastavat rõhu ja kiiruse suurenemist võib meie elektrikeris saavutada jahutusefekti. Jahutusefekti saavutamiseks juhitakse tuul läbi väljalaskeava. Madalsurve korrosioonivastane ventilaator elektrikerise jaoks: Ventilaatori sisselaskeava on korrosioonivastane ventilaator, mille standardsed atmosfääritingimused ja kogurõhk on 1 kPa või väiksem.

Www.superbheater.comwwwsuperbheatercom

Küsi pakkumist

Ju gjithashtu mund të pëlqeni