Elektriküttetorude galvaniseeritud termotõkkekate
Jäta sõnum
Elektriküttetorude galvaniseeritud termotõkkekate
Praegu on kõige teostatavam ja ökonoomsem viis gaasiturbiinide töötemperatuuri tõstmiseks kasutada termotõkkekatteid (TBC) eeldusel, et kasutatakse kõrgtemperatuurilisi sulamimaterjale ja jahutustehnoloogiaid. Termotõkkekatete kasutamine võib vähendada soojuse ülekannet gaasilt metallkomponentidele, vähendada metallosade töötemperatuuri 50-80 kraadi võrra ja vähendada seda lühikese aja jooksul 1409 °C võrra. Termobarjäärkate koosneb kahest osast: sisemisest antioksüdantsulamikihist (ühenduskiht) ja välimisest isoleerivast keraamilisest kihist (pinnakiht).
2.3.3.7 Sol-geelkate
Metallpinnale rakendatav soolgeeliga katmise tehnoloogia võib anda metalli pinnale suurema oksüdatsioonikindluse, korrosioonikindluse jne, millel on laialdased kasutusvõimalused. Tänu soolgeeliga katmise tehnoloogia ja selle juhtimistehnoloogia täiustamisele annab see suurema panuse metallide korrosioonikindluse parandamisse.
3. Laevakatete arengusuunad
Üldiselt juhib laevakatete väljatöötamist "viis Es", mis hõlmab kõrget jõudlust, kasutuslihtsust, ökonoomsust, energiasäästu ja keskkonnakaitset. Kõikide katete väljatöötamine keerleb ülaltoodud punktide ümber, mis väljendub peamiselt järgmistes aspektides: saastumisvastaste katete väljatöötamine mittetoksiliste ja madala toksilisuse suunas; Roostevastased katted arenevad tugeva korrosioonikaitse, keskkonnakaitse ja madalate pinnatöötlusnõuete suunas; Vedelate mahutite katete arendamine heleda värvi, suure tahke ainesisalduse ja lahustivaba suuna suunas; Laevade kestade katete arendamine kuluefektiivsema ja multifunktsionaalsema suuna suunas; Eluruumide katted on hüdrotropismiga; Tekikatted arenevad pikaajaliste ja multifunktsionaalsete suundade suunas. Laevadel hakatakse üha enam kasutama spetsiaalseid katteid.
4. Järeldus
Keskkonnasõbralike saastumisvastaste katete väljatöötamine on üks 21. sajandi merekatete arengusuundi. Mittetoksilised, madala pinnaenergiaga saastumisvastased katted, Wuxi isepoleeruvad saastumisvastased katted ja laialdaselt hangitud biomimeetilised saastumisvastased katted on tulevase arengu keskmes. Uue meresõidukite saastumisvastase katte tehnoloogia väljatöötamine on praegu hädavajalik. Usun, et uue merepinna saastumisvastase katte kommertsialiseerimine ja praktilisus ei ole enam kaugel.
www.superbheater.com
