Torukujuliste elektriliste kütteelementide omadused

Torukujuliste elektriliste kütteelementide omadused

Torukujuline elektriküttekeha valmistatakse nii, et metalltorusse asetatakse metalltakistustraadid ja täidetakse vahed tihedalt hea soojusjuhtivuse ja isolatsiooniga kristalse magneesiumoksiidiga. Torukujulisi elektrikütteelemente saab paigaldada õhu soojendamiseks õhukanalitesse, kasta vette või muudesse vedelikesse kuuma vee või muude vedelike lisamiseks ning asetada metalli soojendamiseks otse tahkesse metalli. Torukujulistel elektrikütteelementidel on lihtne struktuur, kõrge soojustõhusus, hea mehaaniline tugevus, ohutus ja töökindlus, kerge kaal ja vastupidavus. See toode sobib soolapaakidesse, veepaakidesse, mitmesugustesse õlipaakidesse ja happe-aluse kütteseadmetesse. Sulamissulatusahjud, kuivatusahjud, erinevad stantsimisvormid, pressvormid, elektritriikrauad, veekeetmisseadmed, toiduvalmistamisseadmed jne. Huvitatud isikutel võtke ühendust Hongchuangiga Yanchengis. Hongchuang Electric Heating Machinery pakub asjakohaste toodete omadusi ja tootepakkumisi. Samal ajal pakun mina, Hongchuang, klientidele tasuta tootenõustamist, disaini ja teostatavusplaane vastavalt nende vajadustele. Torukujulisi elektrikütteelemente võib nimetada ka elektriküttetorudeks, elektrisoojenditeks, elektriküttetorudeks jne. Hongchuang Electric Heatingi toodetud torukujulistest elektrikütteelementidest on saanud Jiangsu üks juhtivaid torukujuliste elektrikütteelementide tootjaid.

Plahvatuskindlate elektrisoojendite ettevaatusabinõud ja eelised

Selgitage plahvatuskindlate elektrisoojendite omadusi:

Elektriseadmed, mis tekitavad normaaltöö käigus sädemeid, kaari või ohtlikke temperatuure, samuti I klassi elektriseadmed, mille võimsus on suurem kui 250W või vool üle 5a, peavad olema elektriliselt ühendatud seadme korpusega harukarbi abil. Harukarp on komponent, mis on spetsiaalselt ette nähtud kaablite või juhtmete ühendamiseks elektriseadmetega. Praegu kasutatakse I klassi plahvatuskindlaid elektriseadmeid laialdaselt koos plahvatuskindla juhtmestikuga. Harukarbi sisesein tuleks katta kaarekindla värviga ning jaotuskarbi ja põhikorpuse õõnsuse plahvatuskindlat ühenduspinda tuleks töödelda roostetõrjevahendiga, näiteks kasutada roostekindlat õli.

Esiteks peaks vooluringi disain lõpetama elektrilise küttekeha elektrilise funktsiooni, et tagada elektriliste põhimõtete õigsus. Teiseks peavad plahvatuskindlate elektrisoojendite elektriline kliirens, roomamiskaugus ja isolatsiooniparameetrid vastama GB 3836 nõuetele. Näiteks plahvatuskindla starteri qf40 väljatöötamisel on terminali roomamiskaugus ette nähtud olematuks. alla 16 mm ja elektriline kliirens on vähemalt 10 mm. Plahvatuskindla kambri elektrisoojendi komponentide ja koostu paigutuse roomekaugus ei tohi olla väiksem kui 16 mm ja elektriline vahekaugus ei tohi olla väiksem kui 10 mm. Plahvatuskindel juhtmekamber on varustatud sisemise maanduspoldiga. Korpus on varustatud väliste maanduspoltidega. Väljatöötatud olemuselt ohutust terastraadist sagedusmõõturi maksimaalne töövool ja pinge tava- ja rikketingimustes ei ületa projekteeritud suurimat lubatud voolutugevust: selle roomekaugus on 3 mm, roomekaugus isolatsioonikatte all on 1 mm ja elektriline voolutugevus. vahe on 3 mm.

www.superbheater.com