Katlakivi teke ja puhastamine elektriküttetorustikes
Jäta sõnum
Katlakivi teke ja puhastamine elektriküttetorustikes
Elektriküttetorude müügiprotsessis, eriti kui puutute kokku roostevabast terasest vee soojendamiseks mõeldud elektriküttetorudega, on paljud kliendid teatanud, et elektriküttetorude pinnal võib tekkida katlakivi. Paljudes kohtades põhjas on vee kvaliteet halb ja ristainete sisaldus vees kõrge, mis on altid katlakivi tekkele. Elektriküttetorude puhul kinnitub pinnale paks katlakivikiht, mis mõjutab oluliselt elektriküttetorude eluiga. Allpool tutvustame lühidalt katlakivi teket ja puhastamist.
Pärast vee keemist osa veest aurustub ja lahustumatu kaltsiumsulfaat (CaSo4, kips on kristalset vett sisaldav kaltsiumsulfaat) sadestub. Varem lahustunud kaltsiumvesinikkarbonaat (Ca (HCo3) 2) ja magneesiumvesinikkarbonaat (Mg (HCo3) 2) lagunevad keevas vees, vabastades süsinikdioksiidi (Co2) ja muutudes lahustumatuks kaltsiumkarbonaadiks (CaCo3) ja magneesiumhüdroksiidiks (Mg (OH) 2). ), mis samuti sadestuvad. See on skaala päritolu.
Tavaliste perede jaoks ei pruugi mastaabi mõju olla märkimisväärne. Kuid tehaste jaoks on probleem suur. Mõned suured tehastes kütteks ja auruga varustamiseks kasutatavad katlad saadavad tunnis välja mitu tonni auru, mis võrdub mitme tonni vee kuivalt põletamisega. Katsete kohaselt on ühes tonnis jõevees ligikaudu 1,6 kilogrammi mineraale; Mineraalide sisaldus tonnis kaevuvees võib ulatuda 30 kilogrammini. Kui hämmastav on katlakivi kogus, mida kare vesi ööpäevas kümnete tonnide auru transportimisel katla siseseinale ladestub! Suur katel on kaetud katlakiviga, nagu isoleeritud kiviseina ehitamine katlaseina terasplaatide ja vee vahele. Katla terasplaat ei saa vett puutuda ja ahju tuli põletab terasplaati kuni punaseks saamiseni. Sel hetkel, kui katlakivisse tekivad praod, lekib vesi kohe kõrge temperatuuriga terasplaadile, aurustub kiiresti, põhjustades järsu rõhu tõusu katla sees ja plahvatus on toimumas. Katla plahvatuse võimsus pole väiksem kui raskel pommil! Nähtava katlakivi kahju ei saa ignoreerida! Seetõttu lisatakse tehastes vette sageli sobiv kogus naatriumkarbonaati (üldtuntud kui sooda), mis põhjustab vees olevate kaltsiumi- ja magneesiumisoolade sadestumist ja eemaldamist, mille tulemusena muutub vesi pehmeks.
Www.superbheater.com
