Neli spetsiaalset galvaniseerimise meetodit elektriküttetoru trükkplaadi tootmisprotsessis

Neli spetsiaalset galvaniseerimise meetodit elektriküttetoru trükkplaadi tootmisprotsessis

Galvaniseeritud katted on enamasti söövitavad lahused, mis on orgaanilistes hapetes stabiilsed ja suudavad säilitada oma läike pikka aega. Järgmised olukorrad võivad aga põhjustada galvaniseerimiskihi korrosiooni ning selle kaitsmiseks tuleb olla tähelepanelik ja võtta meetmeid.

1. Vältige kokkupuudet selliste ainetega nagu sool, soolhape, mõru jne. Kuna kate on eelnimetatud ainetes kergesti lahustuv, tuleb vältida kokkupuudet 84 desinfektsioonivahendi, pleegituspulbri, tualeti puhastusvahendite ja muude ainetega.

2. Ärge hoidke mootorrattaid gaasi-, kivisöepalliahjude või söesuitsuga piirkondades. Põhjus on selles, et süsinikmonooksiid (CO) võib põhjustada kattekihis halle musta võrkpragusid ja seda roostetada.

3. Pöörake tähelepanu pühkimisviisile. Tavaliselt peate mootorratta osade galvaniseerimiskihile kandma neutraalset õli, näiteks õmblusõli, vaid kord nädalas. Enne iga kord õli pühkimist pöörake tähelepanu sellele, et tolmu ja mustuse puhastamiseks kasutate pehmet lappi; Pärast vihmastel päevadel sõitmist puhastage mustus esmalt puhta veega; Seejärel kasutage pühkimiseks pehmet lappi ja lõpuks kastke see pühkimiseks mootoriõli sisse. Õli pühkimisel ärge puudutage värvipinda ja rehve, et vältida värvikadu ja rehvi vananemist. Kui instrumendi ja muude kattekihtide sees on veeudu, tuleb need enne pühkimist elektrifööniga kuivatada.

4. Autoriba tsingitud pinna puhul võib selle pinnale tumehalli aluselise tsinkkarbonaatkile moodustumise tõttu tõhusalt ära hoida metalli sisemist korrosiooni. Seetõttu on pühkimisel oluline tähele panna, et seda tumehalli tsingitud pinda pole vaja puhtaks pühkida ega poleerida ning kaitseks võib kasutada mõnda neutraalset mootoriõli.

5. Plastmassist galvaniseerivate osade pühkimiseks võib pühkimiseks kasutada ainult puhtasse vette (sooja vette) kastetud pehmet lappi ja pühkimiseks ei saa kasta õli, kuna see kahjustab galvaniseerimise plastist osade katet.

6. Plaaditud osade, nagu väljalasketorud, poritiivad ja veljed, puhul ei ole soovitatav kasutada mustuse harjamiseks traatharja, kuna traatharja traat võib katte pinda kriimustada. Enne ülaltoodud meetodil pühkimist leotage muda ja mustus puhtas vees. Kui vaht pole lahti, eemalda mustuse õrnalt puidust vardaga.

www.superbheater.com