Kuidas vältida tõstukite ja kraanade tõttu deformatsiooni

Kasutamise ajal tuleb tropi indikaatori paneelil oleval näidustusvärvil . leitud . ära hoida, värvi algne näit tuleb täita õigeaegselt .

Riputamisvarustuse traadirossi jaoks tuleks see õigeaegselt puhastada ja katta määrdeõli või määrdega, eriti traadirossi painutamisel .

Põhijõudude liikmete jaoks tuleks normaaloludes kontrollida vähemalt iga 3 kuu tagant, rõngaid, pöörlevaid lukke, kõrvaplaate ja kaabli lammutamist, pragusid ja tõsist deformatsiooni .

Kõik õlitopsid, sealhulgas õlimehhanismi õlitopsid, Shanghai küttetoru libiseva laagri istme ja pöörleva kasti õlitopside libiseva laagri istmel, tuleks peamine aktiivne ühendus määrida vastavalt kasutusolukorrale .

Kontrollige sageli, kas köiekaart on lahti, kas puhvervedru on liiga venitatud, ja leidke, et probleemi käsitletakse õigeaegselt .

Igat tüüpi tõstevarustus ei tohi ületada nimiväärtust ja Shanghai küttetoru puhvervedru ei tohi olla liiga venitatud .

Tõstmisprotsess tuleks sujuvalt tõsta ja vältida deformatsiooni, mis on tingitud tõstevarustuse ja kraana või muu seadme vahelisest kokkupõrkest .

Tähelepanu ja hooldus:

Kui tõstuk muutub tõstukite kasutamise ajal ebatäiuslikult või mitte, kontrollige reguleerivat mutrit ja seejärel kontrollige järgmisi osi:

Kas küünise veniv vedru on kahjustatud või mitte, kui see on kahjustatud, tuleks see asendada;

See, kas ajamimehhanism on kinni jäänud, näiteks ummikus, ei ole määrimine, peaks olema ülekandemehhanismis libisemise aktiivsel ühendamisel (või määrdeainet määrdev) . Kui juhtnööri tihvt on liiga tihe, siis lubes mutter sobivalt ., kui ühendus on lahti, kui shanghai soojuspurud on muul viisil, või muul viisil.

Ükskõik, kas puhvervedru venitus on liiga väike, kui see on liiga väike, tuleks puhvervedru ühendava traadi pikkus lühendada .