Kuidas vältida masina töötamise ajal ülekuumenemist

Kuidas vältida masina töötamise ajal ülekuumenemist

Täisautomaatse terminalimasina tööprotsess on väga lihtne. Kuna tegemist on täisautomaatse meetodiga, on see tööjõusäästlikum. Kõigepealt lülitage sisse toiteterminali masina lüliti ja hakake kasutama toiteindikaatorit. Terade käsitsi võrdlemise tugitööriist on nugade võrdlemisel õige. Kui noa on valmis, kasutage terminaliseadme tabamiseks käsitsi testimist, reguleerige toiteplaadi kasutamist kuuskantvõtmega ja muutke terminali läbimine väga lihtsaks. Tootmisprotsessi käigus kontrollib terminali operaator kilekottide, konksude ja muude defektide olemasolu ning viib iga tund läbi terminali pingetesti.

Terasest kuullaagrite ebaühtlased sise- ja välisrõngad on üheks ülekuumenemise põhjuseks. Kuna täisautomaatse terminali masina alus- ja otsakaas töödeldakse eraldi, võivad mõnikord kahe otsakaane peal olla laagriaugud, mis ei ole koaksiaalsed (st keskjoon ei asu samal joonel). Kui laagri sisemine ja välimine rõngas on ebaühtlased, võivad teraskuulid ning sisemised ja välimised rõngad kraapida, põhjustades hõõrdumise laienemist ja kuumenemist. Lisaks võib sisemiste ja välimiste rõngaste ebaühtlast jaotumist põhjustada ka kehv kokkupanek, kruvide ebaühtlane pingutamine otsakaanel ning tolm ja mustus tõkestil. Kui muid põhjuseid pole, puhastage masina suu ja paigaldage see tagasi ning keerake kruvid ükshaaval kinni diagonaalis. Töötlemisel tekkivaid väikseid vigu saab parandada funktsiooni järkjärgulise automaatse reguleerimisega.

Laagri kate ja võll hõõrduvad üksteise vastu. Kuna võlli telg ei ole monteerimise ajal joondatud selle käitatava mehaanilise seadme teljega või ebatäpse töötluse tõttu, muutub laagrikaane sisering ekstsentriliseks, põhjustades kohalikku hõõrdumist laagrikatte ja võlli vahel. Kerged juhtumid võivad põhjustada laagrite kuumenemist, rasketel juhtudel aga suitsu läbipõlemist. Suured kiired mootorid võivad hõõrdepunktides kiiresti punaseks minna. Sel hetkel tuleks masin esmalt seisata, vastasel juhul põleb täisautomaatne terminalimasin läbi.

Ülekuumenemise põhjuseks on ka liigne või ebapiisav määrdeõli. Laagrite pikaajaline kasutamine toob kaasa sisemise määrdeõli järkjärgulise vähenemise, mis põhjustab ebapiisava määrimise ja hõõrdekadu suurenemise, mis põhjustab laagrite ülekuumenemist. Pikaajaline õlipuudus võib põhjustada laagrikahjustusi. Liigne või paks õli võib samuti põhjustada laagrite ülekuumenemist.

Lisaks suurendab kõvade osakeste ja lisanditega segatud määrdeõli, põhjalikult puhastamata laagrid või määrdunud õliga puhastatud laagrid, mis jätavad laagritesse liivaosakesed ja rauatükid, laagrite mehaanilist hõõrdumist, muudavad laagrid kuumaks ja lisandite mõjul võivad laagrid kahjustuda. Kui rihm on liiga pingul või täisautomaatse klemmmasina keskpunkt ja käitatava masina võll ei asu samal sirgjoonel, st ei ole kontsentrilised, suurendab see laagrite koormust ja põhjustab ülekuumenemist.

Www.superbheater.com