Hüdraulikatoru laiendaja kontrollib hüdroõli seisukorda
Jäta sõnum
Hüdraulikatoru laiendaja kontrollib hüdroõli seisukorda
1, hüdraulilise paisutoru masina tõrkediagnoos
Hüdrauliliste torude laiendamismasinate kasutamise käigus tuleb sageli ette erinevaid probleeme ja masinarikkeid. Näiteks hüdraulikasüsteem on masinaehituse rikete jaoks kõige suurem koht. Täna analüüsime hüdrotorude laiendamismasinate rikete diagnostikat.
Analüüsige peamiselt järgmistest aspektidest:
1. Rõhu mõõtmise ja juhtimise ning rõhu rikete diagnoosimise süsteem
Hüdraulilise paisutoru masina juhtimissüsteem koosneb S7-200 programmeeritavast kontrollerist (CPU224). S7-200 on toodetud Siemensi poolt ja sellel on kompaktne struktuur, kergesti laiendatav, rikkalikud käsufunktsioonid ning see sobib programmeeritavate kontrolleritega väikestes süsteemides. Moduleerige ja võimendage kõrgepingeanduri silla mõõtmissignaali ning seejärel viige A/D teisendus lõpule mooduli EM231 abil. Mooduli EM231 eraldusvõime on 12 bitti ja A/D teisendusaeg alla 250 mikrosekundi. Sellel on 40 dB takistus tavarežiimi häirepingele alalisvoolust toitesageduseni, mis muudab selle töö väga usaldusväärseks. S7-200 PLC-süsteemi tarkvaral on ka analoogsisendi valimise tarkvara filtreerimise funktsioon, millel on tugev häiretevastane võime. Kasutaja juhtimisprogramm kompenseerib automaatselt mõõtmisprotsessi ajal jääkrõhu vead, tagades täpse ja usaldusväärse rõhumõõtmise.
2. Ehitusmasinate hüdraulikasüsteem
Kui süsteem jookseb kokku, on hüdraulikakomponentide kahjustuste märke raske märgata ja see on teatud tüüpi "pehme viga". Seda tüüpi defekte, eriti kohapeal, on katseseadmete ja lahtivõtmise tehnoloogia piirangute tõttu raskem tuvastada. Nüüd tutvustame lühidalt hüdrosüsteemi defektide tuvastamise ja diagnostika meetodeid.
2, kontrollimeetod
Ehitusmasinate hüdraulikasüsteem koosneb tavaliselt kahest või enamast hüdropumbast ning sisaldab ka alamsüsteeme tööks, õli täiendamiseks ja abitöödeks. Jälgides nende funktsioone, rõhunäite ja kõrvutades neid hüdrosüsteemi diagrammi analüüsiga, saab üldjuhul kindlaks määrata rikkepunkti asukoha ehk millise alamsüsteemide komplekti on talitlushäireid tekkinud. Peamiselt jagatud järgmisteks olukordadeks:
Kontrollige hüdraulikaõli seisukorda
Kontrollige õlipinna asendit ja seda, kas kasti põhjas on setteid või vett.
Kontrollige peamist tagasivooluõli filtrit. Kas seal on plokkmetalli või orgaanilist ainet või mingit metallipulbrit? Kui jah, võib see olla kahjustatud komponentide eraldumine. Milline detail kahjustuse põhjustas, on võimalik analüüsida selle materjali ja kuju järgi.
Kontrollige õli kvaliteeti
Kui tingimused seda võimaldavad, tuleks kontrollida viskoossust, puhtust, veesisaldust ja happesust ning mõista viimast õlivahetusaega ja õli kvaliteeti. Kui katsetingimused puuduvad, tuleks kogemuste põhjal kontrollida ka õli kvaliteeti. Viskoossuse kontrollimiseks saab testitavat õli ja standardõli eraldi samas väikeses pudelis loksutada ning võrrelda nende lahjedust. Puhtuse saab määrata kriimustustesti või visuaalse kontrolliga pärast väikeses pudelis settimist. Tavalise õli värvus peaks olema selge ja läbipaistev. Kui õli värvus on hägune ja valge, tähendab see, et veesisaldus on liiga kõrge ja on juba emulgeerunud. Kui värvus muutub tumepruuniks, näitab see, et õli on tugevalt oksüdeerunud.
www.superbheater.com
