Elektriküttetorude galvaniseerimise ja elektrostaatilise pihustamise seadmete praktilised erifunktsioonid
Jäta sõnum
Elektriküttetorude galvaniseerimise ja elektrostaatilise pihustamise seadmete praktilised erifunktsioonid
1. impulsspihustamise funktsioon; Selle funktsiooni sisselülitamisel kasutab elektrostaatiline pihustusmasin pulbri pihustamise protsessi lõpuleviimiseks pidevalt muutuvat elektrostaatilist elektrivälja, mis võib tõhusalt lahendada kõrgepinge süttimise ja düüsi peas pulbri kogunemise probleemid ning parandada pulbri laadimise olukorda surnud nurgad.
2. automaatne pihustamisfunktsioon; Lisasime selle lüliti eesmärgiga vähendada tootmisliini pritsimisoperaatorite töömahukust. Kui MA3300 kasutatakse pikaajaliseks pidevaks tootmiseks käsipihusti konveieril, ei pea operaatorid päästikut pikka aega hoidma, mis võib tõhusalt vältida käte liigset väsimist ja isegi kutsehaiguste esinemist.
3. "Tagapihustamine" (teisene pihustamise funktsioon); Elektrostaatilise pihustamise tootmise käigus on vältimatu, et mõned toorikud läbivad elektrostaatilise pihustamise ja tahkumise ning seejärel avastatakse mõned defektid, mis vajavad ümbertöötamist. Sel ajal on töödeldavate detailide pinnal juba kattekiht, mis võib põhjustada raskusi pulbri pealekandmisel. Varem pidid sellised olukorrad tuginema pihustusoperaatori kogemustele ja tehnoloogiale ning pihustusseadmete korduvale peenhäälestamisele, mida täiendasid nende lahendamiseks sellised meetodid nagu tooriku poleerimine ja eelsoojendus; Kuid mudeli MA3300 puhul tuleb ümbertöödeldud tooriku hõlpsaks pihustamiseks sisse lülitada vaid "pihusti tagasi" funktsiooni lüliti. Praktilisel katsetamisel saab töödeldavaid detaile, mis on juba läbinud elektrostaatilise pihustamise (tahkumise) ja mille pind on sama sile kui peegel, isegi ilma et oleks vaja lihvpaberit poleerida, neid kergesti uuesti pihustada.
Kulude vähendamiseks on enamik Hiina ökonoomsetest autodest madala turvakonfiguratsiooniga ja harva varustatud külgturvapatjade, rattaveo juhtimise, elektrooniliste stabiilsusseadmete jms. Boschi andmetel on elektrooniliste stabiilsuskontrollisüsteemide (ESP) paigaldusmäär hiina keeles autode osakaal on vaid 3 protsenti, samas kui USA-s on see jõudnud 70 protsendini.
www.superbheater.com
