Keerme tolerantsi tsoonide valik elektriküttetorude galvaniseerimiseks

Keerme tolerantsi tsoonide valik elektriküttetorude galvaniseerimiseks

1. Häirete (häirete) sobitamise keerme taluvuse tsooni valik

Üldiste mehaaniliste osade jaoks saame aukude ja võllide vahelise sekkumise (häire) sobitamiseks valida sobiva sobivuse tolerantsi tsooni vastavalt GB1800 tolerantsi ja sobivuse standardile. Kuid me ei leia asjakohaseid standardeid ega teavet selle kohta, kuidas kujundada niidid häirete (häirete) sobitamiseks. Riiklik standard "GB197 General Thread Tolerances" (2003. aasta väljaanne) näeb ette, et toodetud niit ei tohi ületada oma maksimaalset füüsilist suurust. Põhjus on lihtne: maksimaalse füüsilise suuruse ületamisel ei saa sise- ja väliskeere üksteise sisse keerata.

Praegu "ideaalse piiri keerme" tehnoloogiat kasutades toodetud interferentsi (häire) keermepaari saab võrrelda vastava sobivuse tolerantsi tsooni samaväärse valikuga, kasutades GB1800 tolerantsi ja sobivuse standardit. See tehniline lahendus on rakendatav kõikidele kruvikeermetele meetermõõdustikus, inglise keeles, sammus, moodulis ja muudes süsteemides.

2. Häirete (häirete) keermepaari sobivuse tolerantsitsoonide valimise kaks kriteeriumi

Üks on sobivusviide: "radiaalinterferentsi sobituskeermepaari" sobivusviite jaoks on soovitatav valida keerme põhiläbimõõt ja üldiselt eelistatakse "alusavade süsteemi". Võib selgelt aru saada, et väliskeere on võll ja sisekeere on auk, täpselt nagu "augu võlli" sobivus.

Teine on radiaalsete häirete (interferentsi) suurus: arvestades omadust, et keermeid tuleb korduvalt kokku panna ja lahti võtta ning kokkupanemisel ja lahtivõtmisel toimub alati plastiline deformatsioon, on "radiaalhäirete sobitamise keermepaari" interferentsi (häire) suurus. peaks olema suurem kui tavalise "augu võlli" sobivus. Seetõttu peaks valitud sobivuse tolerantsi tsoon olema 1-2 taset kõrgem.

Vaja on kvalitatiivseid ja kvantitatiivseid kaalutlusi: kui keermepaar sobib, on keerme suurema läbimõõdu radiaalne kontaktpind palju väiksem kui "augu võlli" oma; Korduval kokkupanemisel ja lahtivõtmisel põhjustab keerme suur läbimõõt vältimatult teatud määral plastilist deformatsiooni; Erineva plastilisusega materjalide vahel on ka olulisi erinevusi; Erinevad kasutusstsenaariumid (nt tugev vibratsioon ja kõrge temperatuur). Konkreetse keermepaari optimaalne sobivuse tolerantsi tsoon tuleb määrata tegeliku kasutusolukorra põhjal ja seda saab määrata ainult teatud kasutustestide abil. Suuremate sobitusnõuete ja täpsusega kruvipaaride puhul, kui radiaalsele suurusele tuleb jätta lihvimisvaru või galvaniseerimine, tuleb keerme suurt radiaalset suurust sünkroonselt reguleerida.

www.superbheater.com