Mitmed pinnatöötlusprotsessid enne elektriküttetorude autovärvi galvaniseerimist
Jäta sõnum
Mitmed pinnatöötlusprotsessid enne elektriküttetorude autovärvi galvaniseerimist
Kvaliteetsete kattekihtide saamiseks nimetatakse pinnatöötluseks enne auto värvimist pinnakattega objekti pinnale teostatavat eeltöötlustööd. Autode värvimiseelne pinnatöötlus on värvimisprotsessi vundament, millel on oluline mõju kogu pinnakatte kvaliteedile, sealhulgas pinna puhastamine (õli eemaldamine, rooste eemaldamine, tolmu vältimine jne) ja fosfaattöötlus.
Pinna puhastamiseks on mitu meetodit:
1. Puhastage kuuma leeliselahusega ja puhastage õliplekkide eemaldamiseks orgaanilise lahustiga; Lihvige klaaskiu pind esmalt 320-400 liivapaberiga ja seejärel puhastage orgaanilise lahustiga, et eemaldada eraldusaine; Auto kere pinnal olevat kollast roostet tuleks pühkida fosforhappega valmistatud puhastuslahusega, et tagada katte suurepärane korrosioonivastane toime ning hea nake katte ja katte pinna vahel.
2. Tehke kaetud metallosade puhastatud pinnale erinevaid keemilisi töötlusi, et parandada värvikile nakkumist ja korrosioonikindlust. Terasplaadi komponentidele rakendatakse spetsiaalset keemilist töötlust, et parandada värvikile ja aluspinna vahelist haardumist.
3. Mehaaniliste meetodite kasutamine pinnakatte töötlusvigade eemaldamiseks ja kattekilele vajaliku kareduse tekitamiseks. Fosfaaditöötlusmeetodid hõlmavad integreeritud pihustamist ja integreeritud sukeldamist. Kasutatakse õhukese kilega tsinksoola kiirfosfaatimist, mille fosfaatkile mass on 1-3g/m2 ja kile paksus on 1-2 μm. Kristalliliste osakeste suurus 1-10 μm. Fosfaatimist saab läbi viia madalal temperatuuril 25-35 kraadi või keskmisel temperatuuril 50-70 kraadi.
www.superbheater.com
