Filtripressi ebapiisava rõhu probleemi lahendamine

Filtripressi ebapiisava rõhu probleemi lahendamine

Filtripressi ebapiisava rõhu põhjuseks on see, et filtripressi hüdropumba mootor on faasist väljas, regulaator ei ole paigas või regulaator ei tööta. Nendest kolmest põhjusest tulenevalt saab igaüks selle lahendamiseks vastavaid meetmeid rakendada. Palun õppige koos.

Esiteks kontrollige, kas filtripressi mootor on heas seisukorras ega ole ülekuumenenud. Kui mootor on kahjustatud, tuleb mootori koormusahelas ükshaaval kontrollida mootori klemmide juhtmeid ja komponente, kaableid, termoreleed, kontaktoreid jne, kuni rikke põhjus on leitud. Viga tuleb kõrvaldada ja kahjustused parandada. Mootor. Kui mootoriprobleeme ei leita, kontrollige, kas regulaator on heas seisukorras.

Selle rikke põhjuseks on rõhureguleerimisklapi talitlushäire: 1. Rõhureguleerimisklapi nimirõhu vale reguleerimine; 2. Reguleerimispoldid on liiga tugevalt pingutatud, ventilatsiooniavad on võõrkehade poolt ummistunud või tootevalik on vale; 3. Tihend on kahjustatud ja pitseeritud. Ranged või võõrkehad klapiavas ja ventiilis.

Rõhureguleerimisklapi talitlushäirest põhjustatud ebapiisava rõhu lahendus: 1. Reguleerige rõhureguleerimisklapi reguleerimispolti (töörõhu suurendamiseks pingutage polti allapoole); 2. Kontrollige, kas poldi reguleerimine on liiga pingul, ja eemaldage klapi korpuse ummistused. Õli äravooluava; 3. Vahetage õli väljalaskeklapi tihendusrõngas või võtke lahti ja vahetage sisse- ja väljalaskeklapi kettad.

Kuidas lahendada filtripressi madala või puuduva õlirõhu probleem

Madal rõhk või rõhu puudumine on tavaline probleem, millega filtripressid töö ajal kokku puutuvad. Filterpressi efektiivsuse mõjutamise vältimiseks on vaja eelnevalt mõista mõningaid lahendusi. Järgnevalt kirjeldatakse filtripressi rõhulangust. Või mõned stressivabad lahendused

1. Reguleerige rõhualandusklapi rõhk madalaks. Lõdvendage rõhualandusklapi lukustusmutter, keerake kaitseklapi käepidet (õlirõhu suurendamiseks keerake sissepoole, õlirõhu vähendamiseks keerake väljapoole), et reguleerida õlirõhku. Reguleerige tavalise manomeetri mudel nii, et see oleks veidi suurem kui nimitöörõhu all olev nimitöörõhk, ja reguleerige elektrilise kontaktmanomeetri mudelit nii, et see oleks veidi suurem kui nimitöörõhk.

Paljude aastate pärast (3-5 aastat või kauem) on filtripressi silindrikolvile paigaldatud tihendusrõngas kulunud ja endiselt esineb nähtus, et rõhk ei suurene.

Kui õlifilter lekib õli, tekib nähtus, et rõhk ei suurene.

4. Kütusefiltri paagis ei ole õli. Arvestades transporti ja muid probleeme, tuleks paagis olev hüdraulikaõli välja lasta, kui uus masin tehasest lahkub. Kui õli pole, siis kuidas saab olla survet?

5. Kui hüdraulikaõli ei lisata piisavalt, mistõttu ei saa õli peale kanda, tuleb hüdraulikaõli lisada vastavalt vedelikutaseme näidiku näidatud asendile.

6. Langetage elektrilise kontaktmanomeetri ülempiir, reguleerige see sobivasse asendisse ja reguleerige klapp sobiva rõhu saavutamiseks.

Edaspidi, kui filterpressi rõhk on liiga madal või rõhku pole, saab hakata otsima sobivaid lahendusi ülaltoodud meetoditest.

Www.superbheater.com