ABS-plastist galvaniseerimise rakendamine elektriküttetorudele plasti galvaniseerimise protsessides on muutumas üha laialdasemaks
Jäta sõnum
ABS-plastist galvaniseerimise rakendamine elektriküttetorudele plasti galvaniseerimise protsessides on muutumas üha laialdasemaks
Viimastel aastatel on plastist galvaniseerimist laialdaselt kasutatud plastosade dekoratiivses galvaniseerimises. ABS-plast on kõige laialdasemalt kasutatav plastist galvaniseerimise tüüp. ABS-plast on akrüülnitriili (A), butadieeni (B) ja stüreeni (S) kolmekomponentne kopolümeer. Galvaniseeritud ABS-plastide puhul mõjutab butadieeni sisaldus galvaniseerimist ja seda tuleks üldiselt reguleerida vahemikus 18–23 protsenti. Kõrge butadieenisisaldus, hea voolavus, lihtne vormimine ja hea nakkuvus kattekihiga. Kuna ABS ei ole juhtiv, tuleb enne galvaniseerimist kinnitada juhtiv kiht. Juhtiva kihi moodustamine nõuab mitmeid etappe, nagu jämestamine, neutraliseerimine, sensibiliseerimine, aktiveerimine ja keemiline katmine, mis on keerulisem kui metalli galvaniseerimine ja tekitab probleeme tootmises. Lähtusime ABS plasti galvaniseerimise protsessist, analüüsisime põhjuseid ja leidsime lahendused.
1. Probleemid ja lahendused
1.1 Plaadiosad kalduvad hõljuma ja ripptööriistaga kokkupuutuv ala põlemisohtlik, kuna plastik on väike erikaal, mis teeb lahuses hõljumise lihtsaks. Lambivarju kuju on nagu väike ketas, mille sisepind on süvistatud ja äärtes kaks väikest auku. Algselt kasutati ainult ühte vasktraati, et hoida kahte väikest auku galvaniseerimiseks. Gaasi eraldumise tõttu galvaniseerimisel saab lambivari vasktraadi küljest kergesti lahti, samuti on vasktraat piisavalt kerge, et lambivari lahusesse kasta. Hiljem kinnitati ujumisprobleemi lahendamiseks vasktraadi külge rasked esemed. Vasktraadi ja lambivarju vaheline kontaktpunkt on põlenud ja plastik paljastub, mis on tingitud halvast juhtivusest. Tooriku hõljumise ja juhtivuse probleemi lahendamiseks oleme välja töötanud spetsiaalse kinnituse. Klambril on teatud kaal ja see ei uju enam lambivarju paigaldamisel. Seejärel kinnitatakse lambivarju aukudele kaks laiemat juhtivat plaati, et jaotada voolu ühtlaselt ja vältida kontaktpunktide põlemist.
1,2 lambivarju keemilise vasega katmise käigus tekivad mullid ja pärast galvaniseerimist muutuvad mullid suuremaks ja neid saab tõsta. Plastmassi galvaniseerimise protsess on järgmine: rasvaärastus → vesipesu → karestamine → veega pesemine → sensibiliseerimine → kraaniveega pesemine → deioniseeritud veega pesemine → aktiveerimine → vesipesu → keemiline vasetamine → vesipesu → galvaniseerimine → vesipesu → kuivatamine. Ülaltoodust on näha, et iga samm enne keemilist vasetamist, kui tekib probleeme, võib viia villide tekkeni. Halval nakkuvusel on palju põhjuseid ja levinumad probleemid on õli eemaldamise protsess ja jämedusprotsess. Õli mittetäielik eemaldamine võib põhjustada koorumist ja eraldumist. Lambivari kasutab keemilist rasvaeemaldust (plastosad ei sobi orgaaniliste lahustitega rasvatustamiseks). Töötamise ajal tõuseb temperatuur 65-70 kraadini ja töödeldavat detaili raputatakse pidevalt, kuni pärast pesemist ei ripu enam veepiisku. Jämestamine on ABS-plasti galvaniseerimisel väga oluline protsess. Ebapiisav jämedus ja vähenenud sidumisjõud; Liigne jämedamaks muutmine põhjustab ka ava suuremaks ja deformeerumiseks, samuti väheneb sidumisjõud. Tänu ülimalt ebastabiilsele kahevalentsele tinale sensibiliseerimislahuses on sensibiliseerimislahus kalduvus ebaõnnestuda. Kui seda ei reguleerita, võib see põhjustada aktiveerimistõrkeid. Ebapiisav aktiveerimine võib põhjustada keemilise katte mittetäieliku sadestumise; Kuid liigne aktiveerimine võib põhjustada aktiivsete metallide liigset vähenemist pinnal, mille tulemuseks on katkendlike kilekihtide moodustumine ja sidumisjõu vähenemine.
www.superbheater.com
