Elektriline kütteriba kasutab kolmekihilist koekstrusioonitehnoloogiat, mida iseloomustavad:

Elektriline kütteriba kasutab kolmekihilist koekstrusioonitehnoloogiat, mida iseloomustavad:

Kaks metalltraati on järjestikku kaetud madala takistusega üleminekukihiga, juhtiva kihiga, isolatsiooni sisekihiga, metallist varjestusvõrguga ja isolatsiooni väliskihiga. Madala takistusega üleminekukiht, juhtiv kiht ja isolatsiooni sisekiht on moodustatud kolmest koekstrusioonikihist korraga. Kolmekihilise koekstrusioonitehnoloogia kasutamine muudab soojusjälgimise struktuuri stabiilseks, madala käivitusvooluga, tihedalt mähitud ilma lünkade ja lisanditeta, servade jõudluse, pikendatud kasutusiga, vananemisvastase, mugava ja ohutu ning pikema kasutuseaga.

Elektrikütteriba välisteguritest põhjustatud kahjustuste osakaalu vähendamiseks tuleks elektrikütteriba paigaldamisel ja hooldamisel pöörata tähelepanu järgmistele probleemidele:

1. Ettevaatusabinõud paigaldamisel: kas elektrikütteribas on ristmähis või liiga tihe vahe (konstantse võimsusega elektrikütteribade jaoks), mis põhjustab kattuva ala ülekuumenemist ja mõjutab elektrikütteriba kasutusiga. Selle probleemi vältimiseks tuleks projekteerimisel täpselt välja arvutada mähiste vahekaugus ja meetod ning valida paigaldamiseks sobivaim elektrilise jälgimislindi mudel;

2. Hooldusjärgsed töötajad peaksid salvestama paigaldusskeemid ja asjakohased katseandmed ning arhiveerima need edaspidiseks hoolduseks jne;

3. Tähelepanu tuleks pöörata kogu elektriküttesüsteemi ohutusele ja hüdroisolatsioonile. Pärast elektrikütteriba paigaldamist tuleks peale kanda veekindel väline isolatsioonikiht, et tagada elektrikütteriba töötamine kuivas keskkonnas;

4. Elektrikütteriba tuleks korrapäraselt hooldada ja kahjustuste tekkeohtlikes piirkondades tuleks läbi viia võtmekontroll. Kurv on üldiselt koht, kus on suhteliselt lihtne elektrikütteriba kahjustada ja siit saab katsetamist alustada. Lisaks on ka muid osi, mis võivad elektrilise kuumuse jälgimisrihma kahjustada, näiteks paagi korpuse tühjenduspunkt, paagi ülemise ja alumise korpuse ühenduskoht, vedeliku taseme näidik, äärikud, ventiilid ja instrumendikarbi sisse- ja väljalaskeava osad. Need on kõik valdkonnad, mis vajavad tähelepanu ja mida saab kasutada tuvastamispunktidena.

Www.superbheater.com