Vaakumkatmismasin peab üldjuhul esmalt katma kruntvärvi
Jäta sõnum
Vaakumkatmismasin peab üldjuhul esmalt katma kruntvärvi
Üks: pärast plasti moodustamist peab pinnal olema teatud karedus, näiteks 0,5 um karedus.
Vaakumkattekiht on väga õhuke ja aluspinna ebatasasusi on raske katta. Krunditehnoloogia kasutamisel on valguskõvastuva katte paksus umbes 10~20 um ja katte enda karedus on alla 0,1 um, nii et katte heledust saab oluliselt parandada. .
Kaks: Plastid sisaldavad niiskust, lahustite jääke, monomeere, oligomeere, plastifikaatoreid jne ning lenduvad väikesed molekulid pääsevad pinnalt vaakumis või kõrgendatud temperatuuriga keskkonnas, mis mõjutab tõsiselt vaakumkatte nakkumist aluspinnaga. Krunditehnoloogia võib takistada nende väikeste molekulide väljapääsu ja parandada vaakumkatte nakkumist aluspinnaga.
3. Plastikust aluspinna ja vaakumkatte soojuspaisumistegur on tavaliselt metall) on väga erinev. Kilet on vaakumkatte kuumutamise ja jahutamise käigus lihtne murda. Mida paksem on kile, seda suurem on rebenemise võimalus. Kiht toimib üleminekukihina, mis võib vähendada sisepinge kuhjumist ja pragude tekkimist.
Vaakumkattemasinate autode katmise eelised on kaks:
vastupidavus kõrgele temperatuurile; autokate on valmistatud klaaskristallist, mis võib kuumal suvel hästi päikesevalgust ja kiirgust peegeldada, et saavutada kõrge temperatuurikindlus ja vältida kõrge temperatuuri mõju autovärvi kahjustustele.
Vaakumkatmismasina autode katmise eelised: tugev veekindel; autokatte pind on pärast fluoriga töötlemist ülimalt veekindel. Kui vesi langeb auto pinnale, on vesi nagu lootoselehed, kahandades vee väikesteks veepiiskadeks, takistades katlakivi teket ja põhjustades autovärvi reostust.
www.superbheater.com
