Tõrkeotsing 101: miks see kassetikütteseade lakkas töötamast

Kui kassettkütteseade lakkab äkitselt töötamast, peatab see tootmise. On lihtne aru saada, milles viga: temperatuuriregulaator tahab soojust, aga tööriist jääb külmaks. Kiire test multimeetriga üle küttekeha klemmide näitab tavaliselt selgeid tõendeid rikke kohta: avatud vooluring (lõpmatu takistus) või harvem lühis (pea-nulltakistus). Isegi kui soovite katkise seadme esimese asjana ära visata, on oluline selle põhjus süstemaatiliselt uurida. Kuluka ja korduva väljavahetamise ja seisaku vältimiseks peate teadma, miks kütteseade purunes. Tõde on see, et enamik kassettkütteseadme rikkeid kohapeal on põhjustatud keskkonnast ja rakendusest tulenevast stressist, mitte probleemidest nende valmistamisel.

1. Jalgrattasõidust ja vibratsioonist põhjustatud mehaaniline väsimus


Vibratsioonist ja temperatuuritsüklitest põhjustatud mehaaniline väsimus on üks levinumaid, kuid kõige vähem nähtavaid viise, kuidas asjad võivad valesti minna. Dünaamilistes masinates, nagu kiired-plastist survevalupressid, pakkimisseadmed või stantsimistööriistad, mõjutavad paigaldatud küttekehad koheselt sage vibratsioon ja löök. See mehaaniline pinge muudab sisemise nikkel-kroom (nikroom) takistustraadi tuhandete tsüklite jooksul kõvaks, isegi kui see on kindlalt pakitud magneesiumoksiidi (MgO) pulbrisse. See protsess muudab traadi aeglaselt vähem painduvaks, kuni see puruneb. Alguses võib paus olla nii väike, et see põhjustab lihtsalt juhuslikku tegevust. Siis võib see kasvada täielikult avatud vooluringiks.

Ennetav tegevus: kui rakendus puutub kokku suure vibratsiooniga või kiirete temperatuurimuutustega, on oluline valida raske{0}}või tugeva vibratsiooniga{1}}konstruktsioon. Sellel konstruktsioonil on paksem metallkest, et muuta see jäigemaks, suurema läbimõõduga takistustraat, mis muudab selle tugevamaks, ja mõnikord konkreetne struktuur sisemise mähise toetamiseks. Need elemendid töötavad koos, et vähendada vibratsiooni ja peatada väsimust, mis põhjustab juhtmete katkemist.

2. Terminali ja elektrilise jälgimise saastumine

Klemmi ots, kus elektrijuhtmed väljuvad suletud ümbrisest, on kassetisoojendi see osa, mis kõige tõenäolisemalt puruneb. See jaotis on avatud keskkonnale, kus see töötab. Lõikevedelik, hüdraulikaõli, jahutusvedelik, niiskus, juhtiv tolm ja karboniseerunud praht on kõik näited saasteainetest, mis võivad koguneda klemmi tihvtidele või tihvtide ja maandatud ümbrise vahele. Need lisandid võivad aja jooksul ja kõrgel pingel muutuda süsinikuks, moodustades püsiva madala-takistusega juhtiva kanali. Seda nimetatakse elektriliseks jälgimiseks. Selline lähenemine võib lasta voolul välja lekkida või tekitada lühise, jättes kütteelemendi üldse vahele. See võib põhjustada kontrolleri veidra käitumise, maandusvea kaitse ilma põhjuseta rakendumise või täieliku lühise rikke.

Ennetav tegevus: võtke meetmeid terminali otsa enneaegseks kaitsmiseks. See tähendab, et tuleb kasutada kõrgel temperatuuril-silikoonist saapaid või keraamilisi isolaatoreid, mida tootja pakub, jaotuskarbi juhtmesissepääsu tihendamist õigete liitmikega ning kogu ala hoidmist võimalikult puhta ja kuivana. Lihtne, kuid kasulik hooldustöö on regulaarselt kontrollida saastumist, vaadates asju.

3. Isolatsioonitakistuse langus

Kassettkütteseade ebaõnnestub tavaliselt siis, kui selle elektriline terviklikkus aeglaselt halveneb. Magneesiumoksiid (MgO), peamine sisemine isolatsioon, võib koguda õhust niiskust, kuna see on hügroskoopne. See kehtib eriti siis, kui kütteseadet on hoitud niiskes kohas või kui klemmi tihend on katki. MgO dielektriline tugevus langeb palju, kui see märjaks saab. Samuti, kui MgO muutub liiga kauaks liiga kuumaks (mis juhtub tavaliselt siis, kui see ei mahu hästi liiga suurde auku), võivad isolatsiooniomadused jäädavalt kahjustada.

Diagnostika ja ennetav tegevus: isolatsioonitakistuse testimise lisamine tavapärasele ennetava hoolduse plaanile on väga kasulik. Seadke megoommeeter 500 VDC või 1000 VDC peale ja kontrollige takistust kummagi juhtme ja küttekeha metallkesta vahel. Enamik arvestiid näitab, et uue kuiva küttekeha takistus on üle 1000 megaoomi (mis on põhimõtteliselt lõpmatu). Väga palju langenud näit, eriti alla 1 megaoomi, on selge märk niiskuse tungimisest või isolatsiooni lagunemisest. Kui märkate selle piisavalt varakult, võite selle parandamiseks astuda samme, näiteks panna küttekeha ahju, et niiskus "välja küpsetada", enne kui see kasutamisel laguneb.

4. Termiline ärajooks halva paigalduse tõttu

Rikke, mis näib olevat elektriline, põhjustab tavaliselt kuumus. Suure elektritakistusega koht tekib siis, kui klemmiploki ühendused on lahti või korrodeerunud. See takistus tekitab Joule'i seaduse (P=I²R) kohaselt ühenduskohas palju soojust. See parasiitsoojus võib minna mööda juhtmeid tagasi kerise terminali piirkonda, kus see võib üle kuumeneda ja kahjustada olulist keraamilist tihendit. Kui see tihend puruneb, satub õhust hapnik südamikusse, oksüdeerudes kiiresti ja katkestades ühenduse takistustraadi ja sees oleva juhttraadi vahel. Multimeeter ütleb, et vooluahel on avatud, kuid tegelik probleem oli halb ühendus väljaspool.

Ennetav tegevus: veenduge, et kõik elektriühendused on puhtad, tihedad ja vigastamata, sobiva suurusega kõrvade või klemmidega paigaldamise ja tulevaste asenduste ajal. Et vältida ühenduste lõdvenemist termilise tsükli tõttu,{1}}pöörake neid hooldusseisakute ajal aeg-ajalt uuesti.

Kokkuvõtteks

Kui kassettkütteseade ei tööta, taandub probleem peaaegu sageli ühele kahest peamisest stressitegurist: kas mehaaniline pinge siseosadele või elektriline/termiline pinge isolatsioonile ja ühendustele. Hooldusmeeskonnad saavad võtta sihipäraseid parandusmeetmeid, liikudes kaugemale lihtsustatud "asenda ja taaskäivitage" mõtteviisist diagnostilisele lähenemisviisile, mis käsitleb vibratsiooni, saastet, isolatsiooni tervist ja paigalduskvaliteeti. See ennetav lähenemisviis mitte ainult ei lahenda probleemi kohe, vaid muudab ka viisi, kuidas süsteem on kavandatud ja hooldatud, et vältida selle kordumist, muutes selle usaldusväärsemaks ja kättesaadavamaks.