6 x 6 mm ruudukujuliste kassettkütteseadmete levinumate rikete tõrkeotsing

Kvaliteediinsener vaatab katkist 6x6mm ruudukujulist kassettküttekeha, mis võeti tootmisvormist välja. Soojendi tundub väljast korras olevat, kuid järjepidevuse test näitab, et see ei avanenud. Alles kolm kuud tagasi vahetati küttekeha, mis on märgitud elueast palju lühem. Enne teise küttekeha paigaldamist ja uue varajase rikke riskimist uurib insener seda lähemalt, et välja selgitada, mis selle rikke põhjustas. Uuring näitab mustreid, mis viitavad teatud põhiprobleemidele ja igaüks neist vajab erinevat lahendust.

Kõige tüüpilisem rikke tüüp on avatud vooluahela rike, mis on siis, kui kütteseade lõpetab täielikult elektrijuhtimise. Tavaliselt tähendab see, et seestpoolt ühendav traat on kuskil pikkuses katkenud. Katkenemine toimub tavaliselt kohas, kus traat läks liiga kuumaks, mis kiirendas oksüdatsiooni ja põhjustas selle purunemise. 6x6 mm ruudukujulistes kassettkütteseadmetes on avatud vooluringid tavaliselt põhjustatud halvast soojusülekandest, mis muudab mõned piirkonnad teistest kuumemaks. Kui osa küttekehast ei suuda oma soojust töödeldavale detailile üle kanda, läheb see osa kuumemaks, traat oksüdeerub kiiremini ja puruneb.


Avatud vooluahela allika leidmiseks peate vaatama rohkem kui ainult kütteseadet. Kui kütteseade lakkab töötamast keset kuumutatud pikkust, võib selle põhjuseks olla kuum koht, mis tekkis selle piirkonna halva kontakti tõttu. Probleem võib olla selles piirkonnas oleva soonega või midagi võis sinna kinni jääda ja kontakti katkestada. Kui kütteseade läheb külma otsa lähedal katki, tähendab see, et temperatuur on liiga kõrge kohas, kus kuumutatud osa kohtub juhtme väljapääsuga. Kui külm osa on töö jaoks liiga lühike või kui kuumus liigub soojendatavast tsoonist tagasi lõpp-piirkonda, võib see juhtuda.

Lühise tõrked tekivad siis, kui takistustraat puudutab kesta. Kütteseade võib endiselt töötada, kuid kontroller ei pruugi korralikult töötada või kütteseade võivad vooluringi kaitseseadmed välja lülitada. Enamasti on sisemised lühised põhjustatud isolatsiooni purunemisest. Kui magneesiumoksiidi isolatsioon on tihedalt pakitud, teeb see suurepärast tööd, et vältida elektrivoolu läbimist. Kuid kui vesi satub küttekehasse, võib see muuta isolatsiooni juhtivaks. Niiskus võib tekkida kõrge õhuniiskusega kohtadest, kondenseerumisest vesijahutusega vormidel- või puhastusmeetoditest, mis panevad vedelikku küttekeha otste lähedusse.

Kesta turse või deformatsioon on märk sisemistest kõrvalekalletest, mis on muutunud nii halvaks, et on põhjustanud füüsilist kahju. Kui takistustraat läheb liiga kuumaks, võib see nii palju venitada, et painutab ümbrist väljapoole. See seisund juhtub peaaegu alati, kui miski töötab pikka aega vattihedusega, mis on rakenduse jaoks liiga kõrge. Kest muutub suuremaks, kuna temperatuur selle sees on tõusnud nii kõrgeks, et materjalid hakkavad lagunema ja kasvama üle kesta mahutavuse. Pärast seda ei saa kütteseadet parandada ja see tuleb välja vahetada.

Paljud kütteseadmete probleemid on põhjustatud pliijuhtmete riketest. Sisetakistusjuhe ühendub küttekeha külma otsa väliste juhtmetega. Kui see ühendus läheb liiga kuumaks, võib see mehaaniliselt või elektriliselt puruneda. Otsuste ülekuumenemise põhjuseks on sageli liiga lühike külm otsa pikkus. Külm ots peaks olema kuumutatavast tsoonist piisavalt kaugel, et otsad ei ületaks kasutatavate materjalide temperatuuripiire. 6x6mm küttekehade puhul tähendab see tavaliselt vähemalt 15–20 millimeetrist külma otsa. Kõrgema temperatuuriga rakenduste puhul võib aga vaja minna pikemat külma otsa.

Kui kütteseade töötab ainult aeg-ajalt ja mitte kogu aeg, võib see olla ühenduse probleem. Vahepealsed raskused võivad tekkida, kui kontrolleri ots on lahti, juhe on osaliselt kahjustatud ja puutub kokku vaid vahelduvalt või kui takistusjuhe on lõhenenud, kuid mitte täielikult eraldunud. Võib olla raske aru saada, mis neil kütteseadmetel viga on, sest need võivad töötada hästi, kui võtate need tööriistast välja, kuid mitte siis, kui paned need uuesti sisse ja soojendad. Kontrolleri ja küttekeha ühenduste kontrollimine ja kõigi otste õige pöördemomenti kontrollimine näitab sageli, kus probleem on.

Temperatuuri muutused küttekeha pikkuses näitavad, et kokkupuutel on probleeme. Kui see on korralikult paigaldatud, peaks 6x6 mm ruudukujuline kassettkütteseade jaotama soojust ühtlaselt mööda oma kuumutatavat osa. Puudutuse kvaliteet muutub, kui üks osa on teistest kuumem või külmem. Kui kütteseade on sisse lülitatud, näitab termopildistamine neid muutusi väga selgelt. Kuumad kohad näitavad, kus kütteseade läheb liiga kuumaks, kuna kontakt ei ole hea. Külmaplekid näitavad kohti, kus kontakt on nii halb, et kuumus ei saa üldse liikuda. Mõlemad asjad piiravad küttekeha eluiga ja muudavad protsessi vähem järjepidevaks.

Lühenenud eluiga, isegi sobiva paigalduse korral, näitab, et süsteemiga on probleeme. Kui rohkem kui üks kütteseade samas rakenduses liiga vara üles ütleb, on probleem tõenäoliselt rakenduses endas, mitte kütteseadmetes. Mõned levinumad süsteemsed probleemid on saadaoleva jahutuse jaoks liiga kõrge vattihedus, töötemperatuuri jaoks liiga lühikesed külma otsa pikkused või kesta materjalid, mis ei tööta hästi keskkonnaga. Kütteseadme tehniliste andmete võrdlemine selle tegeliku toimimisega näitab tavaliselt probleeme, mis põhjustavad pidevaid tõrkeid.

Rikete ajalugu annab kasulikku teavet probleemide diagnoosimiseks. Küttekeha, mis laguneb pärast teatud arvu termotsükleid, on tõenäoliselt tingitud termilisest väsimusest. Kui see puruneb alles pärast väljavõtmist ja tagasipanemist, võib selle põhjuseks olla paigaldamise ajal tekkinud kahjustus. Kui üks ebaõnnestub kõrge õhuniiskuse korral, võib see tähendada, et niiskust tungib sisse. Rikete jälgimine, näiteks küttekeha kestus ja selle purunemise aeg, aitab teil leida mustreid, mis viitavad konkreetsetele algpõhjustele.

Kuna 6x6 mm ruudukujuline kassettkütteseade on nii väike, peate sellele rikkeanalüüsi tehes suurt tähelepanu pöörama. Füüsilist kahju ei pruugi olla lihtne näha. Ülekuumenemise märke võib näha ainult siis, kui neid tähelepanelikult vaatate. Kuid rikete mustrid-, kus purunemine toimub, kuidas seest välja näeb ja kuidas kütteseade enne purunemist toimis-, võivad aidata meil aru saada, mis valesti läks. Need mustrid muudavad küttekeha rikked ärritavatest mõistatustest tehnilisteks probleemideks, mida saab lahendada.