Milline on voolu mõju elektriküttetoru käivitamisel

Milline on voolu mõju elektriküttetoru käivitamisel

Kas elektriküttetoru käivitusvool on suur? Kui see lülitub sisse iga 2-3 sekundi järel ja lülitub välja iga 2-3 sekundi järel. Nii õhulüliti kui ka kontaktor on ühendatud ja toodavad soojust.

Pealüliti on ühendatud 32-ruudulise alumiiniumjuhtmega, mis juhib kolmefaasilist 4KW mootorit ja kolme kolmefaasilist 4KW küttetoru. Küttetoru ja mootor on mõlemad valmistatud 16 lamedast alumiiniumtraadist. Kontaktor on 30A. Mootor ei käivitu sageli, kuid küttetoru käivitub sageli, mõnikord isegi lülitades selle 1 sekundiks välja ja seejärel 2 sekundiks sisse, seejärel 1 sekundiks välja ja seejärel 2 sekundiks sisse.

Kas ma tohin küsida, kas nii sagedased käivitused on põhjustanud juhtmete, lülitite ja kontaktorite kuumenemise? Kas roostevabast terasest küttetoru käivitusvool on sama suur kui mootori käivitumisel? Kas seda palavikuprobleemi saab kuidagi lahendada? Pingenäit on, sest minu kõrval on trafo, mis on ühendatud kolmefaasilise nelja juhtmega. Pingenäidik on umbes 400 V-420V ja mootor säilitab pärast töötamist umbes 8-10A voolu. Kas on võimalik, et pinge on liiga kõrge?

(1) Kui seda sageli käivitada, on mõju õhulülitile suhteliselt väike, samas kui kontaktori puhul võib see mõjutada selle kasutusiga. Eriti sagedase käivitusseiskamise ja suure voolu korral.

(2) Alumiiniumtraadi ja õhulüliti ühendamiseks on vaja kasutada üleminekuelemente, näiteks vasest alumiiniumist ühendusi. Vastasel juhul tekib elektrokeemiline korrosioon, mis suurendab kontakttakistust ja suurendab soojuse teket asukohas, põletades seeläbi läbi elektriseadmed ja juhtmed. Seda tüüpi rike levib tõrkekohast väljapoole ja seda pole raske tuvastada.

(3) Elektriküttetorudel, eriti takistustraatküttetorudel, on käivitusvool. Nagu me kõik teame, on takistusjuhtmete külma- ja kuumakindlus erinev. Takistuse väärtust üldistes kuumades töötingimustes saab arvutada toru võimsuse mõistmise kaudu, samas kui külma väärtust saab otse mõõta. Soovitatav on kasutada megohmmeetrit. Praktika on näidanud, et külma oleku väärtus on madalam kui kuuma oleku väärtus ja mõnel materjalil võib kuuma traadi osas olla olulisi erinevusi. See tekitab nn käivitusvoolu. Võib-olla oli see protsess lühike ja kõigile tähelepanuta jäänud. Kuid kui isolatsioon algab pärast seatud temperatuuri saavutamist, võib käivitusvoolu ignoreerida.

(4) Teie esitatud teabe kohaselt, välja arvatud elektrokeemiline korrosioon, on veel ruumi muudele parameetritele. Kontrollige, kas pole katkenud kiude, liigeseid või muid juhtivust mõjutavaid tegureid. Tegelikult on alumiiniumtraadi mehaaniline tugevus ja vananemiskindlus palju halvemad kui vasktraadil.

Www.superbheater.com