Milline on kasutatava soojustakistuse traadi tõrkeanalüüs?
Jäta sõnum
Praod termilise takisti traadis
Termotastakisti traadi kasutamisel sukeldatakse see pikka aega juhtlaagrisse ja tõukejõuga õlipaaki, mis muudab traadi kõvaks ja rabedaks ning traati on keeruline painutada. Traadi pinnal on palju pragusid. Rasketel juhtudel praguneb ka traadi sees olev südamikut ja traadi südamik paljastatakse väljast. Selle probleemi lahendamiseks peate ostmisel tähelepanu pöörama. Peate valima õliresistentse ja temperatuuriresistentse termilise takisti traatmaterjalid, näiteks polüperfluoroetüleen propüleen (FEP), mida nimetatakse f -46, mis on tetrafluoroetüleeni ja heksafluoropropüüni ja modereeritud materjali kopolümeer ning polütetraeteenitud materjal. Neil on suurepärane õliresistentsus, korrosioonikindlus ja soojustakistus ning neid saab kasutada pikka aega temperatuuril -250 ~ 250 kraadi. Lisaks on ka nende pragude vastupidavus väga silmapaistev, mis võib pikka aega õlis leotamisel täielikult lahendada traadi pragunemise probleemi. Katkiste juhtmete olukord termilise takisti traadis: mõnel termilise takistil on traadi juurel tõsised katkised juhtmed, mõned on otse katki ja mõnel on lahti ühendatud välised isolatsioonikihid. Selle probleemi lahendamiseks saame anduri tagumises otsas teha vedrukaitseseadme, et traadijuur puruneks õli voolu löögi, vibratsiooni ja painutamise tõttu; Samuti saame anduri juurt soomustatud traadiga laiendada, nii et õlivoolu mõjutatud traadi osa oleks kogu soomustatud traadi. Kuna soomustatud traati saab meelevaldselt painutada, saab traadist roostevabast terasest koorega traadi, mis lahendab täielikult õli korrosiooni ja traadi mõju. Pikem kasutusaeg ja usaldusväärsem jõudlus. Soojuskisti traadi traadi läbimõõt on liiga väike, sealhulgas traadi välimine läbimõõt ja üheahelalise traadi südamiku traadi läbimõõt. Selle olukorra lahendamiseks peaksite termilise takisti kohandamisel otsustama vastavalt oma tegelikule olukorrale. Üldiselt on valitud termilise takisti traadi välimine läbimõõt: umbes 5 mm kolmetuumaline ja neljatuumaline ning umbes 6 mm kuuetuuma jaoks. Termotakisti traat on võrgusilma varjestuskiht ja traadi südamik on väga stabiilse jõudlusega hõbetatud traadi südamik. Milline on kasutatava termilise takisti traadi tõrkeanalüüs? Termilise takisti temperatuuri mõõtmise põhimõte erineb termopaari omast. Termiline takisti mõõdab temperatuuri, lähtudes takisti termilisest mõjust, st takisti takistuse väärtus muutub temperatuuriga. Seetõttu saab temperatuuri tundliku termistori mõõdetava temperatuuri mõõta temperatuuri mõõta. Praegu on peamiselt kahte tüüpi: metalli termistorid ja pooljuhtide termistorid.
Termistorid on keskmise ja madala temperatuuri tsoonis tavaline temperatuuridetektor. Termistori temperatuuri mõõtmine põhineb omadusel, et metallijuhi takistus suureneb temperatuuri tõusuga temperatuuri mõõtmiseks. Selle peamised omadused on kõrge mõõtmise täpsus ja stabiilne jõudlus. Nende hulgas on plaatinatermistorite mõõtmise täpsus väga kõrge. Seda ei kasutata mitte ainult tööstusliku temperatuuri mõõtmisel, vaid ka standardseks võrdlusinstrumendiks. Enamik termistoreid on valmistatud puhastest metallmaterjalidest. Praegu kasutatakse laialdaselt plaatina ja vaske. Lisaks kasutatakse termistorite valmistamiseks nüüd niklit, mangaani ja rodiumi. Metallitermistorite jaoks tavaliselt kasutatavaid temperatuuritundlikke materjale on mitut tüüpi ja tavaliselt kasutatakse plaatinatraati. Lisaks plaatinatraadile hõlmavad ka tööstuslikuks mõõtmiseks kasutatavad metallist termistormaterjalid ka vask, nikkel, raud, raud-nikkel jne.
