Milline on elektrilise küttetoru ja kütteelemendi sisekontrolli konstruktsiooni konstruktsioon?
Jäta sõnum
Elektriküttetoru struktuur seisneb selles, et vedruga elektri kuumutamine jaotatakse ühtlaselt toru keskel. Elektri kuumutamise ja metallist kestatoru vahe on täidetud ja tihendatud magneesiumoksiidi pulbriga hea isolatsiooni ja soojusjuhtivusega. Düüsi suletakse tihendusmaterjaliga. Juhtmeks kasutatakse toru mõlemas otsas asuvaid klemmiplokke. Tefloni soojusvaheti sobib nii auru kui kuuma vee kuumutamiseks. Jaotuskütte toru on ühendatud ühe otsaga ja kahe otsaga. Ühe otsaga toru ei vaja spetsiaalset fikseeritud paigaldamist ja seda saab küttekanalisse otse küttekanalisse paigutada.
Elektrikütte toru koostis:
1. kesta toru; Seal on metalli- ja mittemetallilisi materjale, mis on vastupidavad kõrgele temperatuurile, korrosioonile ja rõhule. See võib otse kuumutatud kehaga ühendust võtta või kaudselt soojust läbi keskkonna üle kanda.
2. Kuumumi elementi: sulami kuumutamisjuhtme, kõrge temperatuuriga raua-kromium-alumiiniumküttetraadi ja lööklainega nikkel-kroomiumi küttetraati.
3. soojusjuhtiv materjal; Magneesiumoksiidipulbril on suurepärane isolatsioon ja soojusjuhtivus, isoleerib õhust kütteelemendi ja piirab selle nihkumist; Isoleeritud kütteelement ei puutu ümbrise toruga kokku ja toru korpuse pind ei ole laetud.
4. isolatsiooni tihendusseadmete materjalid; Elektrilise kuumutusjuhtme ja magneesiumoksiidipulbri vältimiseks ei absorbeeri suures koguses niiskust ja muutuvad niiskeks, tagades elektrisüsteemi suurepärase isolatsiooni tehnilise jõudluse elektrilise küttetoru; Kuna niiskuse imendumisele ei mõjuta ülemäärast mõju, kui elektrilise küttetoru sisselülitatakse, aurustub niiskus kuumuse tõttu gaasisse ning gaas koguneb ja laieneb pidevalt, mida on lihtne põhjustada ettevõtet tuubi lõhkeda.
5. Terminalid; Klemmid on valmistatud rauast, roostevabast terasest ja vasest ning neid kasutatakse toitejuhe ja küttekeha ühendamiseks söötmena.
6. Kinnitusseadmed, näiteks riiklikud standardsed lõimed, kuusnurksed niit, lamedad äärikud, limiit-peatused, mittestandardsed kohandatud osad jne.
Milline on elektrilise küttetoru kütteelement?
Elektrikütte toru kütteelement on elektriline küttetraadi, peamiselt raua-kroomiumi alumiinium- ja nikkel-kroomisulami traat. Raudkromium-alumiinium on suhteliselt odav ja üldiselt pole erilist kirjeldust. Elektriliste küttetorude jaoks kasutatakse raudkromium-alumiiniumsulami traati. Nikkel-kroomisulami traat on kallim. Erinevus kahe juhtme vahel: raudkromium-alumiiniumsulami materjali töötemperatuur võib jõuda 1400 kraadi, mis on piisav elektrilise küttetoru vajaduste rahuldamiseks. Nikkel-kromiumtraadil on aga hea painduvus ja oksüdatsiooniresistentsus, samas kui raudkromium-alumiiniumtraadil on habras. Sellest võime järeldada, et on olemas üks elektrilise küttetoru põhistruktuuri.
