Mis on käru lõõmutusahju tihend ja lõõmutusahju põletussüsteemi seade
Jäta sõnum
Käru lõõmutusahju karkass on keevitatud erinevat tüüpi terasest, kusjuures välimise raami peatalaks on kanaliteras, ümbritseva plaadi jaoks on külm õhuke plaat, käru lõõmutusahju peatalaks on kanaliteras ja keskmine plaat. põhjaplaadi ning esi- ja tagaotsaplaatide jaoks.
Lõõmutusahju ülekandeosa: Käru jõuülekanne kasutab elektrimootorit ja reduktor juhib esiotsa veorataste rühma ülekandeks keti kaudu. Ahjuukse jõuülekanne kasutab elektriliseks tõstmiseks tiguülekande reduktorit ja elektrimootorit.
Tihendus: vankri ja ahju korpuse vaheline tihend on labürindistruktuuriga ning käru mõlemal küljel on automaatsed liivatihendusnoa tihendusseadmed. Ahjuukse tihendamine kasutab tihendamiseks veeremisraja tüüpi survet ja vedrusurve automaatset mehhanismi. Ahju korpuses on kasutatud kõrgekvaliteedilist tulekindlat tellist, et tagada ahju tihendus. Käru survekindel osa on ehitatud kõrgetest alumiiniumtellistest ning alumisele osale on soojustuseks lisatud isolatsiooniklotsid.
Lõõmutusahju põlemissüsteem: Õlikahju mõlemale küljele on paigaldatud mitu põletit ning soojusvoog ringleb ahjus edasi-tagasi, et tagada ahju temperatuuri ühtlus. Vajadusel saab valida automaatseid ja poolautomaatseid tüüpe.
Suitsu väljalaske eelsoojendusseade: Ahju ülemisse otsa on paigaldatud suitsu väljalaske eelsoojendusseade. Kui ahjus olev suits läbib eelsoojendi, suunatakse see ventilaatori poolt eelsoojenduseks külma õhku ja seejärel läbi torujuhtme põletisse põlemise abistamiseks. Väljalaskeavasse on paigaldatud manuaalne ketasventiil, millega saab reguleerida rõhku ahju sees. Kasutatakse laialdaselt sellistes tööstussektorites nagu keemia-, nafta-, toiduainetööstus, metallurgia, masinad, kergetööstus, energia, laevaehitus, paberitööstus, kaevandus, meditsiin, keskküte jne, kütmiseks, jahutamiseks, kondenseerimiseks, aurustamiseks ja muudes protsessides.
