Miks ei või kütteõlis küttetoru pinnakoormus olla suur
Jäta sõnum
Miks ei või kütteõlis küttetoru pinnakoormus olla suur
Igal materjalil on oma vastav pinnakoormus ja enne seda jagasin kõigiga ka elektriküttejuhtme pinnakoormuse mõju elektriküttejuhtmele, viidates selle pindkoormuse olulisusele. Ettevõtte küttetorude toodete müügi käigus võivad kliendid tekkida teatud kahtlused küttetoru pinnakoormuse osas. Mõnikord võivad kliendid küsida: "Miks võib sooja veega küttetoru pinnakoormus olla suur, kuid kütteõliga küttetoru pinnakoormus ei ole suur?" Siin jagab Songtai Sun Manager Yanchengis lühidalt selle põhjuseid:
Õli soojendamiseks kasutatava torukujulise küttetoru pinnakoormust piirab kuumutatav keskkond, see tähendab, et selle eelduseks peaks olema küttetoru pinnal oleva õli läbipõlemise vältimine. Tulenevalt olulisest seosest õli soojusjuhtivuse ja konvektsiooni ning selle viskoossuse vahel, mis omakorda sõltub õli temperatuurist. Näiteks kui diiselmootori õlitemperatuur on vahemikus 5-8 kraadi, on selle konvektiivvõime väga halb ja 180 kraadi juures pole selle konvektiivvõime nii hea kui vee oma. Seetõttu on soojusülekande tingimused küttetoru pinnalt kuumutatud õlile palju halvemad kui vees. Seetõttu saame küttetoruga vett soojendades projekteerida pinnakoormuse, mis on palju suurem kui õli soojendamisel.
Kütteõli elektriküttetorude projekteerimisel arvestame nii õli pinnakoormust kui ka süsiniku sadestumist. Erinevate paigaldusmeetodite järgi jaotatakse see üldiselt keermestatud ääriku tüüpi elektriküttetorudeks (mida kasutatakse tavaliselt väikese võimsusega õlikütteks) ja lameääriku tüüpi elektriküttetorudeks (tavaliselt kasutatakse suure võimsusega õlikütteks).
Kliendid peavad valima vajalikke tooteid mõistlikult, lähtudes oma varustusvajadusest, et saada hinna ja kvaliteedi suhe. Küttetorusid kasutatakse laialdaselt kütteseadmete valdkonnas ja küttetorutoodete kvaliteet on otseselt seotud tootjaga,
Www.superbheater.com
