Termopaari ja termilise takisti testi parameetrite analüüs!

Termopaar on tööstuses üks sagedamini kasutatavaid temperatuuri tuvastamise elemente. Selle eelised on:
① Kõrge mõõtmise täpsus. Kuna termopaar on otseses kontaktis mõõdetava objektiga, ei mõjuta seda vahekeskkond.

② lai mõõtmisvahemik. Tavaliselt kasutatavad termopaarid saavad pidevalt mõõta -50 ~ +1600 kraadist ja mõned spetsiaalsed termopaarid võivad mõõta sama madalat kui -269 kraadi (näiteks kuld, raud, nikkel ja kroom) ja nii kõrge kui +2800 kraad (selline nagu tung-RHERNIM).
③ Lihtne struktuur ja hõlpsasti kasutatav. Termopaarid koosnevad tavaliselt kahest erinevast metallist juhtmest ning need ei piira suuruse ja avanemisega. Väljas on kaitseverrukas, mida on väga mugav kasutada.
1. Termopaari temperatuuri mõõtmise aluspõhimõte

Keevitage kaks juhti või pooljuhte A ja B erinevate materjalide suletud silmuse moodustamiseks, nagu on näidatud joonisel 2-1-1. Kui juhtide A ja B kahe kinnituspunkti 1 ja 2 vahel on temperatuuride erinevus, tekib nende kahe vahel elektromotoorne jõud ja seega moodustub silmuses teatud suurusega vool. Seda nähtust nimetatakse termoelektriliseks efektiks. Termopaarides töötavad selle efekti abil.
2. Termopaaride tüübid ja struktuurid
(1) Termopaaride tüübid
Tavalised termopaarid võib jagada kahte kategooriasse: standardsed termopaarid ja mittestandardsed termopaarid. Standardne termopaar viitab termopaarile, mille termoelektriline potentsiaal ja temperatuurisuhe, lubatud viga ja ühtne standardskaala on täpsustatud riiklike standardite järgi. Sellel on valiku jaoks sobiv kuvariinstrument. Mittestandardsed termopaarid ei ole nii head kui standardiseeritud termopaarides kasutamise vahemiku või suurusjärgu osas ning üldiselt ei ole neil ühtset skaalat. Neid kasutatakse peamiselt mõõtmiseks teatud erilistel puhkudel. Alates 1. jaanuarist 1988 standardiseeritud termopaarid on minu riik koostanud kõik termopaigad ja termilised takistid vastavalt IEC rahvusvahelistele standarditele ning määranud seitse standardiseeritud termopaari, S, B, E, K, R, J ja T, minu riigi ühtse disaini termokoer.
(2) Termopaaride struktuur, et tagada termopaari usaldusväärse ja stabiilse toimimine, on konstruktsiooninõuded järgmised:
① Kahe termopaari keevitamine peab olema kindel;
② Kaks termopaari peaksid lühise vältimiseks olema üksteisest hästi isoleeritud;
③ Kompensatsiooniraadi ja termopaari vaba otsa vaheline ühendus peaks olema mugav ja usaldusväärne;
④ Kaitsehülss peaks tagama, et termopaar on kahjulikust söötmest täielikult eraldatud.
3. Termopaari külma otsa temperatuuri kompenseerimine

Kuna termopaaride materjalid on üldiselt kallid (eriti väärismetallide kasutamisel) ning temperatuuri mõõtmispunkti ja instrumendi vaheline kaugus on väga kaugel, et termopaaride materjalide säästmiseks ja kulude vähendamiseks kasutatakse tavaliselt kompensatsiooni juhtmeid, et pikendada termopaari külma otsa (vaba otsa) kontrollruumi, kus temperatuur on suhteliselt stabiilne ja ühendage see instrumendiga. Tuleb rõhutada, et termopaari kompensatsiooni traadi roll on ainult termopaari laiendamine ja kolimisruumi külma otsa liigutamine juhtimisruumis olevasse instrumendi terminali. See ise ei suuda külma otsa temperatuuri muutuse mõju temperatuuri mõõtmisele kõrvaldada ega mängi kompensatsiooni rolli. Seetõttu on külma otsa temperatuuri t {{0}}}}} ≠ 0 kraadi temperatuuri mõõtmisel vaja ka muid parandusmeetodeid.
Termopaari kompensatsiooni juhtmete kasutamisel on vaja pöörata tähelepanu mudelite sobitamisele, polaarsust ei saa valesti ühendada ning kompensatsiooni juhtme ja termopaari ühenduse otsa temperatuur ei tohi ületada 100 kraadi.
2. termiliste takistite rakenduspõhimõte
Termilised takistid on keskmise ja madala temperatuuri vahemikus kõige sagedamini kasutatavad temperatuuridetektorid.
Selle peamised omadused on kõrge mõõtmise täpsus ja stabiilne jõudlus. Nende hulgas on plaatina soojustakistidel kõrgeim mõõtmise täpsus. Neid ei kasutata mitte ainult tööstusliku temperatuuri mõõtmisel, vaid ka standardseteks võrdlusinstrumentideks.
1. termopaari temperatuuri mõõtmise põhimõte ja materjalid

Termilise takisti temperatuuri mõõtmine põhineb omadusel, et metallijuhtide takistuse väärtus suureneb temperatuuri tõusuga temperatuuri mõõtmiseks. Termilised takistid on enamasti valmistatud puhastest metallmaterjalidest. Praegu on kõige laialdasemalt kasutatud plaatina ja vask. Lisaks on termiliste takistite tootmiseks hakanud kasutama selliseid materjale nagu Dian, Nickel, Mangaan ja Rhodium.
2. termopaari struktuur

(1) Vight termiline takisti Kindlasti kasutatava termilise takisti temperatuurielemendi (takisti kere) struktuur ja omadused on toodud tabelis 2-1-11. Termiliste takistite temperatuuri mõõtmise põhimõttest võib teada saada, et mõõdetud temperatuuri muutust mõõdetakse otseselt termilise takisti takistusväärtuse muutumisega. Seetõttu mõjutab temperatuuri mõõtmist erinevate juhtmete, näiteks termilise takisti pliitraadi, takistuse muutmine. Plii traadi takistuse mõju kõrvaldamiseks kasutatakse üldiselt kolmejuhtmelist süsteemi või neljajuhtmelist süsteemi. Üksikasju leiate selle artikli 3. peatüki esimesest jaotisest.

(2) Soomustatud soojustakistide soomustatud soojustakistid on tahke keha, mis koosneb temperatuuriandurist elemendist (takistuskorpust), plii juhtmetest, isoleermaterjalidest ja roostevabast terasest varrukatest, nagu on näidatud joonisel 2-1-7. Selle välimine läbimõõt on üldiselt φ2 ~ φ8mm ja miinimum võib ulatuda φmm.

Võrreldes tavaliste termiliste takistitega, on sellel järgmised eelised: ① väike suurus, õhupidade puudumine, väikese mõõtejäätus termilises inertsis; ② head mehaanilised omadused, vibratsioonikindlus ja löögikindlus; ③ võib olla painutatud, hõlpsasti paigaldatav ④ pikk tööiga.

(3) ONNE POOL Termilised takistid ON -PACE PEAT Termiline takisti temperatuuriandur on haavatud spetsiaalselt töödeldud takistusjuhtmega ja on termomeetri otsapinna lähedal. Selle struktuur on näidatud joonisel 2-1-8. Võrreldes üldiste aksiaalsete termiliste takistitega, suudab see täpsemalt ja kiiresti kajastada mõõdetud otsapinna tegelikku temperatuuri ning sobib laagrite ja muude osade otsatemperatuuri mõõtmiseks.

(4) Leetlikud soojustakistid Flamekindlad soojustakistid kasutavad ristmike kasti spetsiaalset struktuuri, et piirata plahvatusohtliku segagaasi plahvatust oma kesta sees sädemete või kaare mõju tõttu ristmike kastile, nii et tootmiskoht ei põhjusta plahvatust. Plamekindlaid soojustakistit saab kasutada temperatuuri mõõtmiseks plahvatusohtlikes kohtades BLA ~ B3C taseme piirkonnas.
3. Termotakisti temperatuuri mõõtmissüsteemi koostis
Termokisti temperatuuri mõõtmise süsteem koosneb üldiselt termilistest takistitest, ühendades juhtmed ja kuvariinstrumendid. Tuleb märkida järgmist kahte punkti:
① Termilise takisti ja kuvari lõpetamise arv peab olema järjepidev
② Ühendava traadi takistusmuutuse mõju kõrvaldamiseks tuleb kasutada kolme juhtmega ühenduse meetodit. Üksikasju leiate selle artikli 3. peatükist.

(2) Soomustatud termiline takisti Soomustatud termilise takisti on tahke keha, mis koosneb temperatuuriandurist elemendist (takisti), pliitraadist, isoleermaterjalist ja roostevabast terasest korpusest, nagu on näidatud joonisel 2-1-7. Selle välimine läbimõõt on üldiselt φ2 ~ φ8mm ja miinimum võib ulatuda φmm. Võrreldes tavaliste termiliste takistitega, on sellel järgmised eelised: ① väike suurus, õhupidade puudumine, väikese mõõtejäätus termilises inertsis; ② head mehaanilised omadused, vibratsioonikindlus ja löögikindlus; ③ võib olla painutatud ja hõlpsasti paigaldatav; ④ pikk kasutulu.

(3) ONPEE POOL Termiline takisti ONPE PACE Termilise takisti temperatuuri tundmise element on haavatud spetsiaalselt töödeldud takistusjuhtmega ja on termomeetri otsapinna lähedal. Selle struktuur on näidatud joonisel 2-1-8. Võrreldes üldiste aksiaalsete termiliste takistitega, suudab see täpsemalt ja kiiresti kajastada mõõdetud otsapinna tegelikku temperatuuri ning sobib laagrite ja muude osade otsatemperatuuri mõõtmiseks.

(4) Leetlikud termilised takistid leegikindlad termilised takistid kasutavad spetsiaalselt struktureeritud ristmike kasti, et isoleerida sädemetest või kaaredest põhjustatud lõhkeainet kesta sees oleva lõhkeainega segatud gaasi. Takisti parandamine muudab paratamatult takisti traadi pikkust, mis mõjutab takistuse väärtust. Seetõttu on parem asendada takisti uuega. Kui keevitatakse remondiks, tuleb see enne kasutamist kalibreerida ja kvalifitseerida.