Levinud vead metallist-kaitstud sisetükis-tüüpi klemmikarbiga termopaaridel

I. Madal termoelektriline potentsiaal (madal instrumendi näit)

See on kõige tüüpilisem viga, mis ilmneb mõõdetud temperatuurina, mis on tegelikust madalam.


Klemmikarbis lahtised või roostetega klemmid

Klemmikarp on pikka aega avatud kõrgetele temperatuuridele, mistõttu vaskklemmid oksüdeeruvad kergesti. See suurendab kontakttakistust ja põhjustab signaali edastamise katkemise.

Lahendus: avage klemmikarp sageli, puhastage klemmipinnad ja pingutage need uuesti. Vajadusel kasutage anti-oksüdatsiooni juhtivat pastat.

Katkised või lühises{0}}kompensatsioonijuhtmed

Kõrge temperatuur, kasutamisest tingitud kulumine või vananemine ja pragunemine võivad kahjustada kompensatsioonijuhtmete isolatsiooni. See võib põhjustada lühiseid südamikjuhtmete vahel või lekkimist maapinnale, mis võib põhjustada signaali manööverdamist.

Asendage kvaliteetsete-kvaliteetsete, kõrget{1}}temperatuuri-kindlate kompenseerivate juhtmetega (nt fluoroplastiga kaetud juhtmed) ja kaitske neid painduvate metallist torudega.

Termopaari elektroodi materjal võib halveneda või "roheline korrosioon".

Kui K--tüüpi termopaare kasutatakse pikka aega temperatuuril üle 900 kraadi, võib nikkel-kroompositiivne elektrood selektiivselt oksüdeeruda, luues rohelise korrosioonikatte, mis vähendab termoelektrilise potentsiaali väljundit.

Probleemi lahendamiseks lõigake kahjustatud osa välja ja{0}}keevitage see uuesti või asendage see N-tüüpi termopaariga, et muuta see stabiilsemaks.

Katkise kaitsetoru tihendi tõttu satub niiskust

Klemmikarbi silikoontihendusrõngas kulub, poldid tulevad lahti või metallist kaitsetoru keevisõmblus puruneb, laseb sisse niiske õhu ja muudab isolatsiooni vähem tõhusaks.

Vihmavee eemal hoidmiseks peate vahetama tihendusrõnga, pingutama poldid ja veenduma, et klemmikarbi väljalaskeava on allapoole.

II. Kõrge termoelektriline potentsiaal (kõrge instrumendi näit)

Sellist viga ei juhtu väga sageli, kuid see muudab seda, kuidas süsteem otsuseid teeb.

Termopaari ja kuvari kalibreerimistüübid ei ühti

Kui termopaar on K--tüüpi ja seade on seatud S--tüüpi, arvab süsteem, et see on kõrgem temperatuur, kuna S--tüüpi väljastab samal temperatuuril madalama potentsiaali.

Lahendus. Kontrollige ja veenduge, et termopaaril ja instrumendil on samad kalibreerimistüübi sätted.

Häiresignaal katva alalisvooluga

Maandusahela voolu saab lisada termoelektrilisele potentsiaalile, kui läheduses on suure-võimsusega alalisvooluseadmed või kui maandus on halb. See võib muuta näidud tegelikust kõrgemaks.

Veaotsingu näpunäited: kasutage ühe{0}}punkti maandust. Varjestuskiht peaks olema maandatud ainult ühest otsast, et peatada silmuse moodustumine.

III. Ebastabiilne signaaliväljund (ekraani väärtus muutub palju)

Automaatne juhtimissüsteem on vähem stabiilne, kui instrumendi näidud muutuvad palju.

Halb või lahtine kontakt klemmikarbis

Kui seade vibreerib, võib see põhjustada juhtmestiku lahtitulekut või korralikult kokku surumata klemmid võivad kontakti luua ainult mõnikord.

Probleemide lahendamine: kasutage vedruseibe, et asjad lahti ei tuleks, ja kontrollige sageli tihedust. Termopaar, mis on "vahelduv" või halvasti keevitatud

Termopaari juhtmel võib olla katkendlik kontakt väsimuse, mikropragude või halva keevituse tõttu. See võib põhjustada signaali kadumist, kuna juhe vibreerib.

Kuidas seda parandada: kasutage vooluringi takistuse mõõtmiseks multimeetrit. Kui väärtus muutub, peate termopaari kohe välja vahetama.

Elektromagnetväljade (EMI) häired

Vahelduv magnetväli võib signaaliliinis tekitada häirepinget, kui see on tugevate elektromagnetiliste allikate (nt mootorid ja sagedusmuundurid) lähedal.

Probleemide lahendamise viisid: kasutage varjestatud kompensatsioonijuhtmeid, hoidke toitekaablitest eemal ja ärge pange neid samasse torusse.

IV. Termoelektriline potentsiaal puudub (instrument ei näita midagi või on viga)

Enamikul juhtudel tähendab see, et signaaliahel on täielikult katkenud.

**Katkine termopaari juhe või avatud vooluahel kompensatsioonijuhtmes

Termopaari juhe võib puruneda, kui seda paigaldamise ajal liiga palju painutada, kui see läheb liiga kuumaks ja muutub rabedaks või kui see on mehaaniliselt kahjustatud.
**Probleemide lahendamise viisid:** kontrollige vooluahela järjepidevust osade kaupa, leidke katkestuspunkt, seejärel parandage või asendage see.

Lühis või põlemine klemmikarbi sees

Kaarlahendus tekib siis, kui õhk on liiga märg või kui liigne pinge sulab klemmipostide vahel, mis võib põhjustada korvamatut kahju.

Veaotsingu sammud: vahetage klemmikarbi komplekt; kasutage IP67 kaitseklassiga klemmikarpe, mis on esmalt plahvatuskindlad.

V. Soovitused ennetavaks hoolduseks

Metallist kaitsetoru klemmikarbi tüüpi termopaaride töökindlamaks muutmiseks soovitatakse järgmisi samme:

Kontrollige regulaarselt klemmikarbi tihedust: Niiskuse vältimiseks kontrollige iga kolme kuu järel silikoonrõnga vanust ja poltide pingutamist.

Standardiseerige juhtmestiku protsess: kasutage juhtmete paigal hoidmiseks nii pressimist kui ka keevitamist ja ärge kasutage nende pingutamiseks ainult kruvisid. Muutke keskkonnakaitse tugevamaks, asetades kaitsekatted kohtadesse, kus on palju tolmu ja niiskust, ning veenduge, et traatkarbi väljalaskeavad on suunatud allapoole.

Seadistage kalibreerimissüsteem: veenduge, et mõõtmised oleksid täpsed, kalibreerides neid kohapeal või võrguühenduseta iga 6–12 kuu järel.