Meetmed karastusahju korrosiooniprobleemi lahendamiseks

Pärast asjaomaste tootjate analüüsi leiti, et järelkuumutusahju ahju korpuse korrosiooni peamine põhjus on keskkonna kõrge niiskusesisaldus. Seetõttu võeti meetmed söötme korrosiooni aeglustamiseks. Järgnev on asjakohaste meetmete üksikasjalik sissejuhatus.
1, gaasi äravoolusüsteemi parandamine:
Karastusahju praegune gaasi äravooluseade on T-kujuline, mis tähendab, et gaasitrassil on eraldatud harutee maapinna poole ning äravool toimub harutee alumises punktis; Tavaliselt on gaasi äravooluseade U- või V-kujuline, mis tähendab, et gaasijuhtme alumisse punkti on paigaldatud tühjendusventiil regulaarseks äravooluks. Karastusahju T-kujuline äravooluseade ei suuda kogu gaasitorus olevat vett koguda ja välja juhtida ning see tuleb täiustada U- või V-kujuliseks.
2, suurendage äravoolu intensiivsust:
1. Paigaldage äravooluklapp düüsi sissepritse õhukanali ava alumisse punkti;
2. Drenaaživentiilide keevitamine suitsu väljalaske peatoru juures;
3. Põlemisventilaatori peatoru külge keevitage äravooluklapp. Suurendage gaasitorudest vee väljalaskmise sagedust 2 korda kuus; Heitgaasi peatoru äravoolu sagedus on üks kord päevas; Põlemisõhutorustiku äravoolu sagedus on üks kord päevas.
3, suurendage suitsu väljalaske intensiivsust:
Veeauru eemaldamiseks karastusahjust väljaspool ahju suurendage imemisjõudu suitsu väljalaskeventilaatori töövoolu vahemikus.
4, peamised meetmed:
Tänu põleti erinevale struktuurile ülemises ja alumises küttetsoonis on alumise põleti korrosioon kerge ja mitte nii tugev kui ülemises küttetsoonis. Seda peamiselt seetõttu, et alumise põleti sissepritseõhu ava on suunatud allapoole ja heitgaasitorustik asub sissepritseõhu all. Heitgaas juhitakse sissepritseõhu rõhu ja oma raskusjõu abil kergesti heitgaasi peatorusse. Selle protsessi käigus siseneb veeaur ka heitgaasi peatorusse, nii et see ei sarnane ülemise küttetsooni põletiga. Veeauru kogunemine kahjustab elektroode. Seetõttu suurendage ülemise küttetsooni põleti puhul elektroodi puhumiseks mõeldud suruõhukäsiklapi ava 1/4-ni, et hoida elektrood kuivana.
Peale eeltoodud meetmete rakendamist on karastusahju korpuse seadmete korrosioon kontrolli alla saadud, kuid gaasipõlemisel tekkiv veeaur moodustab endiselt 53,95% ahjugaasist, samuti on suhteliselt kõrge SO2 sisaldus. Seda peamiselt seetõttu, et suure koksisisaldusega segagaas on koksimise, kõrgahjude ja muu tootmise kõrvalsaadus. Kuna see hõlmab rauatootmisprotsesse, tuleb selle optimeerimiseks võtta täiendavaid meetmeid.