Süstimistemperatuuri ja -kiiruse mõju toote kokkutõmbumisele

1. Liiga madal hallituse temperatuur ei aita kokkutõmbumisprobleemi lahendada
Kõvade kleepuvate osade kokkutõmbumisprobleem (pinnakahanemine ja sisemine kokkutõmbumine) on põhjustatud defektidest, kus kontsentreeritud kokkutõmbumisest jäetud ruumi ei suuda sulatise jahtumise kahanemise ajal vee sisselaskesuunast sulatis täielikult täiendada. Seega mõjutavad tegurid, mis ei soodusta kokkutõmbumist, meie võimet kahanemisprobleemi lahendada.
Enamik inimesi teab, et liiga kõrge vormitemperatuur võib kergesti põhjustada kokkutõmbumisprobleeme ja tavaliselt eelistavad nad probleemi lahendamiseks vormi temperatuuri alandada. Kuid mõnikord, kui hallitusseente temperatuur on liiga madal, ei aita see kokkutõmbumisprobleemi lahendada, millele paljud inimesed erilist tähelepanu ei pööra. Vormi temperatuur on liiga madal ja sulam jahtub liiga kiiresti. Kergelt paks liimiasend vee sisselaskeavast eemal on blokeeritud keskmise osa kiire jahtumise tõttu, mis takistab sulandi piisavat täitumist kauguses, muutes kokkutõmbumisprobleemi lahendamise keerulisemaks. Paksude ja suurte survevaludetailide kokkutõmbumisprobleem on eriti silmatorkav. Veelgi enam, kui vormi temperatuur on liiga madal, ei soodusta see survevaludetailide üldise kokkutõmbumise suurendamist, mille tulemuseks on kontsentreeritud kokkutõmbumise suurenemine ja tõsisem kokkutõmbumisprobleem. Seetõttu on raskete kokkutõmbumisprobleemide lahendamisel kasulik meeles pidada vormi temperatuuri kontrollimist. Kogenud tehnikud puudutavad vormiõõnsuse pinda tavaliselt kätega. Igal toorainel on sobiv vormitemperatuur. Näiteks PC materjalide kokkutõmbumisprobleemi saab parandada, kui augud on korralikult suletud, kuid kui vormi temperatuur on liiga kõrge, võib survevalu osadel tekkida kokkutõmbumisprobleeme.
2. Madal sulamistemperatuur ei aita kokkutõmbumisprobleemi lahendada
Enamik inimesi teab ka seda, et kui sulamistemperatuur on liiga kõrge, on survevalu osadel kokkutõmbumisprobleemid. Temperatuuri sobival vähendamisel 10-20 kraadi võrra paraneb kokkutõmbumisprobleem. Kuid kui survevaluosa paksemas osas esineb kokkutõmbumist, ei aita sulamistemperatuuri liiga madalaks seadmine, näiteks survevalu sulamistemperatuuri alumisele piirile lähenemine, kokkutõmbumisprobleemi lahendada ja veelgi tõsisem. Mida paksem on survevalu osa, seda ilmsem on olukord. Põhjus on sarnane vormi liiga madala temperatuuriga. Sulanud liim kondenseerub liiga kiiresti, mistõttu on raske kokkutõmbumisasendi ja vee sisselaskeava vahel tekkida suur temperatuurierinevus, mis soodustab kokkutõmbumist. Kokkutõmbumisasendis olev kahanemiskanal suletakse enneaegselt, mis muudab probleemi lahendamise veelgi keerulisemaks. Sellest on ka näha, et mida suurem on sulaliimi kondenseerumiskiirus, seda vähem soodustab see kokkutõmbumisprobleemi lahendamist. PC-materjal on tooraine, mis kondenseerub üsna kiiresti, seega võib selle kokkutõmbumisprobleemi pidada survevalu suureks probleemiks. Lisaks ei soodusta liiga madal sulamistemperatuur üldise kokkutõmbumise suurendamist, mis põhjustab kontsentreeritud kokkutõmbumise suurenemist, süvendades sellega kokkutõmbumise probleemi. Seetõttu on masina reguleerimisel keerulise kokkutõmbumisprobleemi lahendamiseks äärmiselt oluline kontrollida, kas sulava liimi temperatuur on reguleeritud liiga madalaks. Lisaks temperatuurinäidiku kontrollimisele on intuitiivsem kontrollida sulaliimi temperatuuri ja voolavust õhu sissepritse meetodil.
3. Liimi sissepritse kiirus ei aita kaasa tugeva kokkutõmbumise probleemi lahendamisele
Kokkutõmbumisprobleemi lahendamiseks tuleb esimese asjana mõelda süstimissurve suurendamisele ja süstimisaja pikendamisele. Kuid kui sissepritse kiirust on reguleeritud väga kiiresti, ei aita see kokkutõmbumisprobleemi lahendada. Seetõttu, mõnikord, kui kokkutõmbumist on raske kõrvaldada, tuleks see lahendada süstimiskiiruse vähendamisega. Sissepritsekiiruse vähendamine võib tekitada märkimisväärse temperatuurierinevuse ees liikuva sulaliimi ja vee sisselaskeava vahel, mis soodustab sula liimi järjestikust tahkumist ja kokkutõmbumist kaugelt lähedale. Samal ajal soodustab see ka suurema rõhu täitmist vee sisselaskeavast eemal asuvas kokkutõmbumisasendis, mis on probleemi lahendamisel suureks abiks. Sissepritsekiiruse vähenemise tõttu on eesolev sulamistemperatuur madalam ja kiirus aeglustunud, mistõttu on survevaludetailidel partii servade tootmine raskendatud. Sissepritse rõhku ja aega saab veelgi suurendada ja pikendada, mis aitab paremini lahendada tugeva kokkutõmbumise probleemi. Lisaks, kui kasutatakse viimase etapi lõputäitmist aeglasema kiiruse, kõrgema rõhu ja pikema ajaga ning kasutatakse rõhu säilitamise meetodit, milleks on järk-järgult aeglustada ja survestada, on mõju ilmsem. Seega, kui algusest peale ei ole võimalik kasutada aeglasemat kiirust liimi süstimiseks, on selle meetodi kasutamine alates liimi süstimise hilisemast etapist samuti hea abinõu. Siiski tasub meelde tuletada, et liiga aeglane täitmine võib kokkutõmbumisprobleemi lahendamisele hoopis halvasti mõjuda. Kuna vormiõõnsuse täitumise ajaks on sulam täielikult külmunud, nii nagu sulamistemperatuur on liiga madal, ei suudeta enam kompenseerida kauguses tekkivat kokkutõmbumist.