Hallituse vibratsiooni mõju{0}}termopaari signaali pikaajalisele stabiilsusele
Jäta sõnum
Kiirete sissepritsemasinate püsiv mehaaniline vibratsioon, virnavormi kinnitusliigutused ja sagedased väljutustsüklid halvendavad aeglaselt termopaari koostu, mille tulemuseks on triivimiskindlus, aeg-ajalt signaali katkemine ja traadi enneaegne purunemine. Paljudes tehastes kinnitatakse rikke korral ainult lahtised pistikud ja vibratsiooni isoleerimiseks ei võeta ettevaatusabinõusid, mis põhjustavad korduvaid temperatuuritõrkeid ja mõjutavad mitme{1}õõnsusega tootmise järjepidevust. Selles artiklis käsitletakse kuuma jooksva termopaari süsteemide vibratsioonitõrke režiimi ja vibratsioonikaitse võimalusi.
Kolm peamist vibratsioonikahjustuse protsessi kahjustavad aja jooksul termopaaride jõudlust. Esiteks lõhub tsükliline mikro-liikumine kontaktliideseid: vibratsioon lööb anduripea vastu kollektori mõõtetasandeid ja vedru-survega lamepea-termopaar kaotab eelkoormusjõu; pistiktihvtide kontaktpindadele tekivad väikesed kulumissooned, mis suurendavad iga päevaga kontakttakistust ja põhjustavad aeglast temperatuuri triivi. Teiseks, soomustraadi väsimuspragunemine toimub fikseeritud paindekohtades: vibratsioon tekitab õhukestel 0,8 mm/1,0 mm ümbrise painutustel düüside lähedal pidevat edasi-tagasi liikuvat pinget, mille tulemuseks on sisemiste sulamijuhtmete haprad murdumiskohad, mida tavalise visuaalse kontrolli käigus ei tuvastata. Kolmandaks, sisemine isolatsioonipulber: püsiv mehaaniline löök lagundab tiheda magneesiumoksiidi täidise lahtiseks granuleeritud prahiks, tekitades õhuavasid, mis suurendavad termilist viivitust ja aeg-ajalt lühise{8}}ohtu, kui plastiaur tungib kesta.
Kuumajooksuvormid vajavad tugevdamist teatud kõrge riskiga vibratsioonitsoonides. Klapivärava otsiku juhtmestiku osad on kahjustuste suhtes tundlikumad, kuna tuhanded ventiili nõela löögid päevas saadavad vibratsiooni otse lähedal asuvatesse termopaari sondidesse. Masina lülitiga kinnitusest tulenev tugev löök mõjutab kollektori servade mõõtepunkte vormi kinnitusäärikute juures. Väljaviskamise ajal õõtsuvad pikad, sidumata termopaarjuhtmed, mis vabalt rippuvad vormi külgplaatide küljes, pööraselt ja suurendavad paindepinget ümbrise üleminekuliigendites. Mitmekihilised virnavormid on virnastatud vormi avamise ajal allutatud vertikaalsele ja horisontaalsele vibratsioonile, mis kiirendab korgi lahtitulekut ja traadi väsimist.
Kihilised vibratsiooniisolatsiooni- ja remondistandardid vibratsioonivea eemaldamiseks.
1. Anduripea anti-lõtva täiendus: tavalised lamedad survevedrud asendatakse laine-kujuliste anti-vibratsioonivedrudega, mis säilitavad konstantse kontaktsurve mikro-löögi korral; Positsioneerimisseadekruvidele rakendatakse asjakohast pöördemomenti ja kruvikeermetele lisatakse õhuke -lõdva keerme lukustus, et vältida vibratsioonist põhjustatud iseeneslikku-lõdvenemist.
2. Traadi painde pinge leevendamine. Kõik termopaari painderadiaanid peavad olema ümbrise läbimõõdust 10 korda suuremad. Düüside traadi väljalaskeavade juures peavad olema mähitud traatpuhvri aasad, et absorbeerida vibratsiooni nihkumist ilma pinge ülekandmiseta. Ärge siduge juhtmeid ühest kohast kõvasti. Kasutage pehmeid kõrge temperatuuriga-keraamilisi kaablisidemeid, mis on üksteisest 15 cm kaugusel, et võimaldada väikest vibratsioonipuhvri liikumist.
3. Kasutage vibratsiooniisolatsiooni marsruutimist. Termopaari signaali juhtmeid ei tohiks juhtida kõrvuti suurte kütte toitekaablitega, mis kannavad masina suuremat vibratsiooni. Vormiga fikseeritud ribid on juhtmestiku vedamiseks paremad kui rippuvad vabad silded. Paigaldage kummist kõrge temperatuuriga vibratsiooniisolatsiooni tihendid vormi ühenduskarpide alla, et vältida pinge kandumist vormiterasest sisepistiku klemmidele.
4. Anti-vibratsiooniklemmide vahetus. Asendage tavalised kahe tihvtiga hõõrdekorgid bajonett-keerdluku ühendustega, mis puutuvad täielikult vedrutihvtiga kokku. Bajonettkonstruktsioonid aitavad vältida ühepunktiliste tihvtide kulumist pikaajalisest vibratsioonist.
Perioodilise vibratsiooni ülevaatuse hooldustsükkel. Lahtiseid termopaari kinnituskruvisid ja pistikutihvte kontrollitakse kiirautode ja õhukese seinaga tootmisliinidel kord nädalas. Üldiste kodumasinate vormide tihedust kontrollitakse kord kuus. Igal kvartaalsel kalibreerimisel kasutatakse multimeetrit, et hinnata ahela takistuse stabiilsust käsitsi vormivibratsiooni simulatsioonil -igasugune takistuse ilmne kõikumine viitab varjatud lahtisele kontaktile või juhtme väsimisele, mis tuleb viivitamatult välja vahetada.333
